91视频免费?看_蜜芽MY188精品TV在线观看_国产免费无遮挡在线观看视频_深夜国产_亚洲精品欧洲精品_欧美黑人粗暴多交

<rp id="gewkt"><del id="gewkt"><thead id="gewkt"></thead></del></rp>

<small id="gewkt"></small>

<td id="gewkt"><tr id="gewkt"></tr></td>

電動汽車VCU是如何控制空調的

今天，我們討論點新能源電動汽車在空調方面控制的一些話題。此次我們就不主講電動汽車的空調自身是怎么控制，而是從另外一個維度來討論，電動汽車的整車的控制器，是如何來參與空調的控制。有些人會好奇，整車控制器還能當空調控制器來使用？首先，我們先看下什么是整車的控制器。

芯小二的下午茶 09-24 10:46 # 汽車電子
電動汽車無線充電的工作原理

無線充電使電動汽車只需將其停放在包含電線圈的無線充電板上即可進行充電。車輛甚至可以在沿具有多個嵌入式線圈的道路行駛時動態充電。這使用與無線電話充電或變壓器相同的原理 - 電磁感應。感應是電流和磁力之間的關系，它可以將電力從一個電路傳輸到另一個斷開的電路。

electronicLee 04-16 12:28 # 汽車電子 # 各類電路 # 逆變器/變壓器/變換器
白皮書 | 攻克電動汽車快速充電挑戰（上）

摘要在本白皮書中，我們探討了日益增長的電動汽車市場，以及它對社會提出的新要求——提供像給燃油汽車加油那樣輕松易用的電池充電解決方案。我們探討了關于電動汽車充電的標準，以及在這個獨特的應用領域中日益興起的各種拓撲。

英飛凌工業半導體 05-21 14:11 # 汽車電子 # infineon愛好者
汽車電子#電動汽車充電系統的高精密電流傳感器

作為反饋控制回路功能的一部分，先進的電流傳感器在充電系統中發揮著重要作用，可提高電動汽車充電系統的性能、效率和熱線性度。隨著關注點從 EV 續航里程轉移到充電時間，各類電動汽車的日益普及使人們更加關注汽車電池系統。電動汽車充電系統必須安全可靠地運行，因為實施不當的問題可能從低效運行到縮短運行壽命。

electronicLee 05-15 11:28 # 汽車電子
電動汽車800V平臺逆變器

在過去的幾年里，我們道路上的電動汽車 (EV) 的數量顯著增加，給設計人員帶來了嚴峻的挑戰，例如最大限度地提高 EV 效率、優化充電基礎設施和縮短充電時間。在任何電動汽車中，牽引逆變器都起著至關重要的作用，它將來自 EV 電池的直流電流轉換為電機使用的交流電流，以驅動車輛的推進系統。

electronicLee 09-18 15:38 # 汽車電子 # 逆變器/變壓器/變換器 # 各類電路
白皮書 | 攻克電動汽車快速充電挑戰（下）

繼上篇我們為大家介紹現了有電動汽車充電方式及相關標準；接下來我們還將詳細地介紹快速直流充電系統的架構、實現方式，以及英飛凌在這方面的解決方案及相關產品和服務。快速充電電池充電可以被視為恒流應用，無需考慮過載情況。

英飛凌工業半導體 05-23 09:18 # 汽車電子 # infineon愛好者
MOS管在電動汽車多功能充電變流器中的解決方案

一、電動汽車多功能充電變流器近年，無論是股市趨勢還是政策偏向，都將焦點聚焦在了新能源領域上。

VBsemi 01-30 12:14 # IGBT/MOS管/三極管
有關混合動力汽車和電動汽車的無線BMS的三個問題

鋰電池的價格越來越經濟實惠，能量密度越來越高，能夠驅動混合動力汽車（HEV）和電動汽車（EV）行駛更遠的距離。借助這些改進，汽車設計工程師現在可將注意力轉向通過減小電池管理系統（BMS）的尺寸和重量來進一步提高效率。

electronicLee 11-18 15:25 # 汽車電子 # 工業自動化 # 各類電路
數字化革新突破動力電池大規模制造化成分容瓶頸，迎接電動汽車 “黃金時代”到來

近年來，我國電動汽車行業快速發展，保有量持續增長，滲透率也逐步提升。工信部公布的最新數據顯示，中國的電動智能汽車在全球范圍內已形成一定的先發優勢，新能源汽車產銷量連續六年位居全球第一。

Porterer 08-16 10:46 # 汽車電子
電動汽車直流充電樁電源拓撲分析和對比（ACDC部分）

隨著半導體技術最近取得的進步，有源 PFC 廣泛用于電動汽車充電站。電動汽車充電站中使用單相和三相拓撲，具體取決于功率級別。單相拓撲通常用于低于 3.3kW 的功率級別，而三相拓撲則用于更高的功率級別。

hello-boy 11-14 12:26 # 汽車電子 # 各類電路 # GaN/SiC
電動汽車直流充電樁電源拓撲分析和對比（DCDC部分）

該轉換器也是模塊化的，可以并聯以在電動汽車充電站中獲得更高的功率吞吐量。在 PSFB 中，抖動可輕松實現以減少傳導 EMI 信號。此拓撲需要一個直流阻斷電容器，來阻止在電壓模式控制中使變壓器飽和的直流電壓偏移。

hello-boy 11-14 12:27 # 各類電路 # GaN/SiC # 汽車電子
汽車電子#Audi四大EV平臺

奧迪即將推出的全電動汽車將建立在四個不同的平臺上，以支持多種尺寸的汽車和 SUV：MLB evo；J1 性能平臺；MEB 模塊化電氣化工具包；和高級平臺電動 PPE。 MLB evo：第一輛奧迪電動車。

electronicLee 05-13 09:20 # 汽車電子 # 行業資訊
# 汽車電子與功能安全技術 # 技術專題系列

功能安全是汽車系統的一個關鍵設計考量，對于制動、轉向以及高級駕駛輔助系統（ADAS）等安全關鍵功能尤為重要。為降低汽車的整個生命周期中的風險和系統潛在故障，全球監管機構針對自動駕駛汽車（AV）和ADAS技術逐步實施更嚴格的安全標準。

星球官方號 10-18 15:26 # 汽車電子
持續發力汽車“功能安全”，ROHM為智能出行保駕護航

隨著電子信息技術和汽車產業的深度融合，汽車產業已出現電動化、智能化、網聯化、共享化的趨勢特點。智能電動汽車作為新興的移動出行服務的智能終端，其技術涵蓋傳統汽車技術、三電新能源汽車技術、自動駕駛技術、域控制器及車載以太網應用、云計算及大數據等核心科技，深刻改變了人類的生產方式和生活形式。

星球官方號 07-29 15:57 # 電源類芯片
磁耦合諧振式電動車無線充電系統中MOS管解決方案

無線充電在新能源汽車領域無線充電在手機領域的應用的普及早已不是什么新聞。近日，蘋果公司最新申請的專利透露，在未來，蘋果筆記本有望為iPhone等蘋果移動設備無線充電，說明無線充電已經開始為消費者所接受，消費電子巨頭開始逐漸培養用戶習慣，應用前景廣闊。

VBsemi 01-09 11:10 # IGBT/MOS管/三極管
汽車級認證：超越標準的方法

今天我們繼續講解《汽車級認證：超越標準的方法》碳化硅（SiC）以其固有的優越物理材料特性和高擊穿場，是幫助達成“電氣化將主宰汽車業的未來”的最佳候選技術之一，這是在汽車界中呼聲日益高漲的共識。

英飛凌工業半導體 02-11 08:57 # 汽車電子 # infineon愛好者
論文 | 電動車低速過載工況下IGBT動態溫升分析

[ 摘要 ]電動汽車電機在低轉速大電流過載輸出時，驅動器IGBT模塊結溫會迅速攀升并很容易超出安全工作區從而導致失效。如果在系統設計階段，利用散熱回路的瞬態熱阻特性，并通過仿真計算精確控制低速下的電流輸出，將能夠更好地提高電動車驅動系統的可靠性和功率密度。

英飛凌工業半導體 04-24 15:26 # IGBT/MOS管/三極管 # infineon愛好者
器件、電路和方案——直流充電樁課程合集

作為引領電動汽車產業不斷前行的核心動力，電動汽車充電技術備受關注。您是否了解基于英飛凌IGBT和CoolMOS™在直流充電樁方案上的技術優勢？您是否了解英飛凌碳化硅在充電樁上的優越表現？同時，柵極驅動器又如何助力IGBT，實現更高的價值？

英飛凌工業半導體 09-13 11:03 # infineon愛好者 # 充電樁 # IGBT/MOS管/三極管
挑選一款合適的汽車級IGBT模塊：解讀國內首部車用IGBT標準

作者語：隨著新能源汽車行業的蓬勃發展，越來越多的IGBT產品應運而生。汽車零部件時常暴露在惡劣的氣候條件下，因此必須保證汽車級產品在高溫、高濕、高壓條件下可靠運行。如何選擇合適的汽車級半導體器件，對于Tier1和OEM的產品可靠性及其成本至關重要。

英飛凌工業半導體 03-28 17:58 # IGBT/MOS管/三極管 # infineon愛好者
國產MCU設計6.6kW充電樁（續）--車機通訊1（全過程詳解）

其實就是和大家一起來解讀國標，踩坑續（9）文章有分享國標《NBT 33001-2018 電動汽車非車載傳導式充電機技術條件》，附件有《GBT 18487.1-2015《電動汽車傳導充電系統_第1部分：通用要求》國標大家也可以自行下載查閱，另GBT 18487.1-2023是最新國標，今天9月份開始執行的

 hello-boy 11-21 17:19 # 各類電路 # 汽車電子 # MCU/處理器

主站蜘蛛池模板：台东市| 陆河县| 岢岚县| 绥化市| 方城县| 洪湖市| 柞水县| 高雄县| 来安县| 成武县| 宁城县| 安达市| 湘乡市| 抚州市| 阳曲县| 清丰县| 庆安县| 西乌珠穆沁旗| 集贤县| 合作市| 横山县| 哈密市| 建阳市| 吕梁市| 湟源县| 康乐县| 邵武市| 深水埗区| 临泉县| 富裕县| 武宣县| 永泰县| 彰化县| 平定县| 长沙县| 淮南市| 蒲城县| 瑞安市| 太谷县| 田阳县| 利津县|

<small id="n13f3"></small>

<small id="n13f3"></small>

<td id="n13f3"></td>

<td id="n13f3"></td>

<small id="n13f3"></small>

<td id="n13f3"><tr id="n13f3"><th id="n13f3"></th></tr></td>