輸入濾波器 靠近LinkSwitch-TN2Q IC放置的旁路電容C1和C2提供了局部瞬時充電和對降壓轉換器的穩定直流總線。這些電容器的選擇不會超過其電壓額定值的65%，并且保持足夠的墊片間距以滿足爬電距離和間隙要求。 注意：沒有提供dv/dt或涌入電流限制。如果輸入直接連接到HV DC（例如，直接連接到HV牽引電池），且沒有預充電階段，則建議添加串聯阻抗以防止損壞陶瓷輸入電容器。阻抗應將峰值電容器dv/dt限制在<8 kV / µs或按電容器制造商的建議。阻抗可以是離散電阻器或來自其他組件的部分寄生電阻，例如，濾波電感器。輸入電阻器的使用還可以用作熔斷元件以保護電源免受失敗。典型值為1-10歐姆，盡管通常有多個部件串聯，以確保不超過每個電阻器的電壓額定值。
功率級 LinkSwitch-TN2Q汽車IC、自由輪二極管D1和D2、輸出電感器L1和輸出電容器C5構成了功率級。 LNK3209GQ IC從DRAIN (D)引腳自我啟動，當首次應用輸入時，通過連接到BYPASS (BP/M)引腳的電容器C3提供本地供電去耦。在正常操作期間，IC由輸出通過電阻R3供電。選擇R3是為了允許IC所需的最小電流，如數據表中所述。由于輸出負載電流的要求，設計主要運行在連續模式(MCM)。L1電感器的峰值電流由LNK3209GQ內部電流限制設定?？刂品桨甘褂玫氖情_/關控制。每個開關周期的開關開啟時間由L1的電感值、LinkSwitch-TN2Q電流限制和高壓直流輸入決定。通過跳過開關周期根據施加到FEEDBACK (FB)引腳的反饋信號來調節輸出。這與傳統PWM方案控制每個開關周期的占空比大不相同。
輸出整流 在IC1的開啟時間內，由于L1的作用電流逐漸增加，并同時傳遞到負載。在關閉時間內，高電壓供應斷開，電感器電流通過自由輪二極管D1和D2提供的路徑下降，并傳遞到負載。選擇D1和D2為超快二極管（tRR<=35 ns或更低推薦），因為MCM操作和高環境溫度要求。 具有高阻斷電壓和低tRR的二極管不常見，因此實施了兩個串聯的二極管以滿足二極管重復峰值反向電壓降額的70%。選擇電容器C5以滿足輸出電壓紋波要求。選擇的其他考慮包括電容器的預期壽命至少為40,000小時和足夠的電容器紋波電流額定值。電容器C6提供進一步過濾高頻輸出電壓紋波。
輸出反饋 在IC1關閉時間期間，電容器C4通過二極管D3充電至輸出電壓。這個電壓通過由電阻R1和R2形成的電阻分壓器提供給IC作為反饋?？刂破髟诿總€開關周期采樣FEEDBACK (FB)引腳。進入FB引腳的電流大于49 µA會抑制內部功率MOSFET的開關，而低于此電流則會允許開關周期發生。 由于輸入電壓與輸出電壓之間的巨大差異，IC1的開啟時間變得非常短。由于操作是開/關且高度依賴于C4上的電壓，反饋響應可能非常激進，導致脈沖聚集和更高的輸出紋波。為了緩解這一問題，與C4串聯放置了一個電阻R4。電阻R4降低了反饋敏感度并穩定了控制回路，導致開關脈沖更均勻地分布。
