
在電源模塊應用中,EMC 設計往往是重中之重,因為關乎整個用戶產(chǎn)品的 EMC 性能。那么如何提升 EMC 性能呢?本文從電源模塊的設計與應用角度為您解讀。
EMC 測試又叫做電磁兼容,描述的是產(chǎn)品兩個方面的性能,即電磁發(fā)射 / 干擾 EME 和電磁抗擾 EMS。EME 中包含傳導和輻射;而 EMS 中又包含靜電、脈沖群、浪涌等。為提升用戶系統(tǒng)穩(wěn)定性,接下來我們將為大家講述如何靈活應用以上方法優(yōu)化電源 EMC,本文將從電源的設計與應用等角度介紹 4 種常用解決方案:
接下來講述增強電源模塊系統(tǒng)穩(wěn)定性的幾個方案。
一、浪涌防護電路
電源模塊在實際應用中,工程師們經(jīng)常使用浪涌防護電路來確保 EMC 性能,保證系統(tǒng)的穩(wěn)定性。浪涌電壓的來源有多種,比如:雷擊、短路故障、設備頻繁開機等;話不多說,直接來看浪涌防護電路該如何設計:
如圖 1 所示,為提高輸入級的浪涌防護能力,在外圍增加了壓敏電阻和 TVS 管。但圖中的電路(a)、(b)原目的是想實現(xiàn)兩級防護,但可能適得其反。如果(a)中 MOV2 的壓敏電壓和通流能力比 MOV1 低,在強干擾場合,MOV2 可能無法承受浪涌沖擊而提前損壞,導致整個系統(tǒng)癱瘓。同樣的,電路(b),由于 TVS 響應速度比 MOV 快,往往是 MOV 未起作用,而 TVS 過早損壞。所以正確的接法一般是如圖(c)、(d)所示,在兩個 MOV 或是 MOV 和 TVS 之間接一個電感,將防護器件分隔成兩級。
圖 1 兩級浪涌防護
另外,也可以在 MOV 和 TVS 之間加一個電阻,可以防止 TVS 先導通到損壞;在選取 R 的時候要考慮 R 的功耗,以免 R 先損壞;同時可以并聯(lián)電容,吸收能量,提高抗浪涌能力,如下圖。
注意:MOV 和 TVS 的選型很關鍵,選擇適當?shù)淖畲笤试S電壓和最大通流量很重要,這個就要參照電源模塊的輸入電壓以及浪涌試驗等級,如果電壓選擇小了后端供電不正常,選擇大了起不到保護作用,通流量選小了器件容易損壞。
二、電源模塊的 PCB 設計
因為模塊電源產(chǎn)品有模塊電源的 PCB 設計規(guī)范要求,它要考慮散熱設計、EMC 設計、干擾設計和生產(chǎn)工藝設計等等,涉及的內(nèi)容非常多,所以 PCB 設計在模塊電源產(chǎn)品開發(fā)過程中是作為最重要的環(huán)節(jié)之一來對待的,如下圖所示:
三、電源模塊的內(nèi)部電路設計
電源模塊都不是線性電源類型,都是開關電源,在開關管開通、關斷時,電壓和電流都會被斬波,造成較大瞬態(tài)變化(di/dt、dv/dt),所以開關電源是較大的 EMC 干擾源。隔離電源模塊常用的電路拓撲:隔離正激和隔離反激。通過產(chǎn)品內(nèi)部電路設計+PCB 設計,使得產(chǎn)品的 EMC 性能達到最優(yōu)狀態(tài)。
四、電源模塊傳導騷擾設計
設計電源模塊傳導騷擾電路,首先需要分析電源模塊的傳導騷擾情況,并找到對應解決方案。下面列舉一些情況通過示波器進行分析:
1、低頻:150KHz-1MHz 頻率,尤其是開關頻率點——差模騷擾
解決方案:差模濾波
2、中頻: 1MHz-10MHz 頻率——差模和共模騷擾
解決方案:適當稍加點共模濾波
3、高頻: 10MHz-30MHz 頻率——共模騷擾
解決方案:共模濾波
所以,為了解決電源模塊傳導騷擾問題,應在模塊傳輸路徑上添加差模濾波和共模濾波電路;如下圖所示:
經(jīng)驗分享:若經(jīng)示波器測試某電源模塊頻率范圍為 30MHz-1000MHz;從傳導騷擾波形預測輻射騷擾好壞,高頻段呈直線性上升無下跌趨勢的,產(chǎn)品的輻射騷擾一般都會很差。
五、總結
EMC 試驗通常實踐性很強,但如果我們掌握一些基本原理,在設計 EMC 前級電路時,將更有方向進行試驗,從而縮短項目開發(fā)的時間。
完善的浪涌防護電路搭配性能穩(wěn)定的電源模塊將會最大程度的保證系統(tǒng)供電的穩(wěn)定可靠。ZLG 致遠電子自主研發(fā)、生產(chǎn)的隔離電源模塊,具有寬輸入電壓范圍,隔離 1000VDC、1500VDC、3000VDC 及 6000VDC 等多個系列,封裝形式多樣,兼容國際標準的 SIP、DIP 等封裝。全系列隔離 DC-DC 電源通過完整的 EMC 測試,靜電抗擾度高達 4KV、浪涌抗擾度高達 2KV,為用戶提供穩(wěn)定、可靠的電源隔離解決方案。
聲明:本內(nèi)容為作者獨立觀點,不代表電源網(wǎng)。本網(wǎng)站原創(chuàng)內(nèi)容,如需轉載,請注明出處;本網(wǎng)站轉載的內(nèi)容(文章、圖片、視頻)等資料版權歸原作者所有。如我們采用了您不宜公開的文章或圖片,未能及時和您確認,避免給雙方造成不必要的經(jīng)濟損失,請電郵聯(lián)系我們,以便迅速采取適當處理措施;歡迎投稿,郵箱∶editor@netbroad.com。
Vicor高性能電源模塊助力低空航空電子設備和 EVTOL的發(fā)展 | 24-11-22 11:28 |
---|---|
借助完全可互操作且符合 EMC 標準的 3.3V CAN 收發(fā)器簡化汽車接口設計 | 24-11-19 16:24 |
電源模塊為電動汽車提供 400V 與 800V 系統(tǒng)的高效轉換 | 24-10-21 16:48 |
電動汽車(EV)雙向供電:實用且創(chuàng)新的電源模塊使用機會 | 24-10-21 16:41 |
緊湊型電源模塊推動汽車電氣化 | 24-10-21 16:08 |
微信關注 | ||
![]() |
技術專題 | 更多>> | |
![]() |
技術專題之EMC |
![]() |
技術專題之PCB |