
我們知道傳感器在智能物聯(lián)里扮演著主角。本文我們介紹的是荷重傳感器,這又是怎樣的一種傳感器,又能充當(dāng)著怎樣的作用呢?主要從概述、分類、構(gòu)造、以及工作原理四方面來講解。
荷重傳感器?
荷重傳感器是通過檢驗(yàn)受力載體所受的載荷來完成對(duì)物體受力的測(cè)量的傳感器裝置。荷重傳感器能將從載體傳來的壓力轉(zhuǎn)化成相應(yīng)的電信號(hào),從而達(dá)到測(cè)量的目的。
荷重傳感器分類
荷重傳感器按原理的不同分為:軸銷式荷重傳感器、壓力式荷重傳感器、橋式荷重傳感器、滑輪式荷重傳感器、軸承座式荷重傳感器、拉力式荷重傳感器等。
荷重傳感器結(jié)構(gòu)
荷重傳感器工作原理
荷重傳感器彈性體的原理彈性體是一個(gè)有特殊形狀的結(jié)構(gòu)件。它的功能有兩個(gè),首先是它承受稱重傳感器所受的外力,對(duì)外力產(chǎn)生反作用力,達(dá)到相對(duì)靜平衡;其次,它要產(chǎn)生一個(gè)高品質(zhì)的應(yīng)變場(chǎng)(區(qū)),使粘貼在此區(qū)的電阻應(yīng)變片比較理想的完成應(yīng)變棗電信號(hào)的轉(zhuǎn)換任務(wù)。以托利多公司的SB系列荷重傳感器的彈性體為例,來介紹一下其中的應(yīng)力分布。設(shè)有一帶有肓孔的長(zhǎng)方體懸臂梁。肓孔底部中心是承受純剪應(yīng)力,但其上、下部分將會(huì)出現(xiàn)拉伸和壓縮應(yīng)力。主應(yīng)力方向一為拉神,一為壓縮,若把應(yīng)變片貼在這里,則應(yīng)變片上半部將受拉伸而阻值增加,而應(yīng)變片的下半部將受壓縮,阻值減少。
聲明:本內(nèi)容為作者獨(dú)立觀點(diǎn),不代表電源網(wǎng)。本網(wǎng)站原創(chuàng)內(nèi)容,如需轉(zhuǎn)載,請(qǐng)注明出處;本網(wǎng)站轉(zhuǎn)載的內(nèi)容(文章、圖片、視頻)等資料版權(quán)歸原作者所有。如我們采用了您不宜公開的文章或圖片,未能及時(shí)和您確認(rèn),避免給雙方造成不必要的經(jīng)濟(jì)損失,請(qǐng)電郵聯(lián)系我們,以便迅速采取適當(dāng)處理措施;歡迎投稿,郵箱∶editor@netbroad.com。
微信關(guān)注 | ||
![]() |
技術(shù)專題 | 更多>> | |
![]() |
技術(shù)專題之EMC |
![]() |
技術(shù)專題之PCB |