MLCC作為電子產品基礎元件的被動元件，在近十年里經歷了產業的大起大落，隨著日韓大廠主力移往車用產品，消費用MLCC也再次引發一股缺貨漲價潮。

2018年初到第3季，供需高度吃緊的態勢一發不可收拾，也使得臺系大廠國巨集團、華新科集團等趁勢進行了對于中小型包括電阻、電容、電感的整并。

而針對5G時代各類射頻元件、天線等無線通信用基礎零組件的需求，以及車用電子正以十年的中長期發展趨勢前進中，更多的整合策略與結盟動作，也漸漸打造出被動元件的梯隊。

被動元件供需狀況不變，臺廠力求合理庫存

隨著產業市況瞬息萬變，供需緊繃局勢不變。

在此當中，臺廠雖然無法馬上搶進日韓龍頭如村田制作所、TDK、三星把持的高容值MLCC產品，但暗自布局下個時代的5G、車用電子商機的腳步，卻是沒有停歇。

2018年8月開始中美貿易戰一路加劇，到了2019年5月緊繃擴大，這段期間被動元件市場需求確實也減緩，對消費信心沖擊已經超越預期，在2019年第1季時臺系被動元件大廠產出率，都僅有30%上下的水準。

當前致力于降低庫存、維持低產出率成為被動元件業者普遍策略，并期待進入第3季旺季備貨力度，可望使得相對嚴峻的市況有些回暖。

隨著貿易戰暫時休兵，廠商與代理商持續協調，約4個月左右合理庫存時間可望浮現。

展望后市，雖然廠商與代理商對于需求成長不特別樂觀，但是一路下滑的MLCC價格，有機會在2019年底暫時守穩。

目前日韓系等龍頭業者也并未改變大舉進軍車用、工控等高階市場，對于在中低階消費電子產品著墨深的臺廠來說，暫時算是好消息。

中美貿易戰推動供應鏈質變，搶攻5G成重點

事實上，中美貿易戰背后無疑就是科技大戰，5G更是重點戰場。

面對“一個世界、兩套系統”的國際供應鏈重組趨勢，華為等企業恐怕不得不做好“去美國化”多方確保關鍵零組件、甚至設備、軟件來源的準備，這也成為臺廠的機會。

貿易戰的負面影響，最可能的就是造成科技發展進度的變慢，這已經是電子業產業領袖的共識。

5G與自駕車、網通、IoT等各類應用息息相關，5G時代不可或缺的各類RF元件，為日、韓、歐、美大廠把持，但貿易戰的沖擊令業界重新思考。

供應鏈的質變更是持續發酵，未來5G產業鏈中臺廠能夠有多少市占，看此時的準備工夫。

臺廠未曾停歇對于中高階產品的長線布局。

國巨董事長陳泰銘日前曾指出，國巨一直到今天都保持審慎保守基調。

國巨并購保護元件廠君耀、美系零組件廠普思電子，主要目的就是聚焦于5G、網通、車用電子等領域，特別是普思在技術與design-in上都是領先者，兩家公司可以互補達到綜效

普思電子客戶群囊括如諾基亞、愛立信、思科等5G、網通龍頭大廠。

5G對于高頻天線、射頻元件、異質整合封裝模塊技術的要求提升，這也明確成為泛國巨體系的購并或是投資方向。

5G時代整合成關鍵

隨著陳泰銘正式接掌封裝大廠同欣電董事長，國巨體系也在同欣電9席董事席次中拿下4席，這也意味著同欣電雖保持獨立營運，但是經營權與方針已經大幅度向國巨體系靠攏。

同欣電為因應未來業務需求，預計在桃園八德購置5,600平的土地，交易總金額達14億元，該擴產計劃將因應未來5年需求。

這也被解讀為同欣電新廠完成后，總共在八德、鶯歌、龍潭及菲律賓有4個廠區，將憑借國巨集團在人脈、渠道、規模等優勢，結合同欣電的產能、技術，與國巨體系一同來打5G的世界杯。

觀察國巨與華新科兩大體系業者布局狀況，除了國巨整并普思電子，旗下電感廠新奇力新集團除了已經整合美磊、美桀外，將陸續設立“RF測試中心”。

力求在5G射頻元件、天線、低溫共燒多層陶瓷技術等領域搶得先機，研發部分預定先在美磊平鎮廠區進行，一舉擴充5G射頻、通信元件戰力，并且追求“模塊化”發展策略。

奇力新作為國巨體系的一員，其購并策略也針對被動元件產業中長期發展趨勢布局，自然不脫離5G、車用電子等十年發展大勢。

以今年發展來看，5G基地臺需求自然先行發酵，手機相關射頻元件可望在2020年下半以后爆發，而車用電子用被動元件需求也同步竄出，這些都是奇力新集團策略布局要點。

臺系MLCC二哥華新科，中長期布局5G、AI、車用電子也勢在必行。

華新科總經理顧立荊日前指出，車用芯片電阻目前全球產能開出相對有限，華新科是全球唯二在車用包括資通信、動力系統“芯片電阻”較為深厚的被動元件業者。

被動元件拼研發，搶整合靜待下一波商機

臺廠坦言，近期被動元件市況確實不佳，且是整體市場需求的下滑，這其中當然也包括智慧手機市場趨于成熟、大陸車市2018年下半明顯趨淡等影響。

因此，消費用中低階被動元件多數廠商都不敢輕舉妄動，就連殺價競爭力度強大的大陸廠商，擴產速度也并未如想像中快速。

被動元件由于大量、占組裝廠整體材料成本較低的特性，若站在客戶角度，成本上也沒有占到很大的比重。

盡管2018年被動元件如MLCC等價格調漲，但基本上除非是客戶真正有迫切需求，至少目前臺廠不需太擔心陸廠的短期競爭，設備端并沒有太積極的作為。

近期渠道也釋出第3季消費型MLCC價格跌幅可望降低到10%左右，至少市場供需變動的程度，已經不若上半年劇烈。

被動廠商表示，供需狀況已經不再有去年高度吃緊態勢，甚至也有業界人士開玩笑地認為被動元件“可能要等下一個十年”的景氣循環，但事實上，這段時期正是眾集團積極布局迎接5G商機的時刻。