到底電瓶車充電器的工作原理是怎么樣的呢，趕快學習吧~

220V交流電經LF1雙向濾波.VD1－VD4整流為脈動直流電壓,再經C3濾波后形成約300V的直流電壓,300V直流電壓經過啟動電阻R4為脈寬調制集成電路IC1的7腳提供啟動電壓,IC1的7腳得到啟動電壓后,(7腳電壓高于14V時,集成電路開始工作),6腳輸出PWM脈沖,驅動電源開關管(場效應管)VT7工作在開關狀態,電流通過VT1的S極-D極-R7-接地端。

1、簡介：

電瓶車我們又稱為"電動車"，它是由蓄電池(電瓶)提供電能，由電動機(直流、交流，串勵、他勵)驅動的純電動機動車輛。近年來，在我國得到了非常廣泛的普及。目前國內的電瓶車主要用于觀光載客、治安巡邏、搬運貨物之用，電動觀光車的主要用途是在公園、景區、休閑度假村、大學、醫院、高爾夫球場、房地產公司等場所用作載客，電動巡邏車主要用途是在車站廣場、人流密集場所進行治安巡邏，電動搬運車的主要用途是在工廠、港口碼頭、物流庫房等。電動環衛車主要用途是用于清理場地、清洗路面、轉運垃圾等使用。電瓶車使用壽命一般為8至12年，其蓄電池使用壽命一般為1-4年(視使用維護情況)。

2、發展簡史

電瓶車發展歷史:源于19世紀80年代，用作私人轎車、載重卡車和城市公共交電動觀光車通車。電瓶車的低速度、充電里程有限并不是缺點，而其無噪音、維修費低等優點使其得以普及。1920年之前，電瓶車一直在和汽油車競爭，后來電瓶車開始減少，因為電動啟動器使汽油動力車變得更具吸引力，加上大量生產使汽油車成本降低。在歐洲，電動車一直被用作短程貨運車。從70年代開始，各國又重新對電動車產生興趣，尤其是受到不應依賴外國石油和環境問題影響，導致一再改進電瓶車速度和行駛距離。隨著汽車能源與污染問題不斷受到人們關注，電瓶車技術的不斷改進、用途的不斷擴展，未來電瓶車發展前景光明。

1、恒流電路是通過采樣電阻R1（0.1歐）、358A及其周邊電路構成。按照圖紙提供的數據，該充電器為2.4A的電流，當充電電流下降到0.55A時，轉燈。

2、12V穩壓管穩定的12V電壓，進過R17、R33//R34分壓后，在358A的Pin2得到0.24V的電壓。當充電器開始給電池充電時，充電電流開始產生并迅速增大，并在采樣電阻R1上形成壓降。當電流上升到2.4A的時候，在R1上壓降達到0.24V，258A的Pin3電壓也為0.24V，達到358A的臨界狀態。流繼續增大超過2.4A，358A的Pin3電壓也高過0.24V，此時358A的Pin1輸出高電平信號，該信號通過光耦4N35使得3842停止震蕩工作。當3842停止工作時，充電器輸出電壓開始下降，充電電流開始下降，R1電阻的采樣電壓開始下降，358A的Pin3電壓開始下降。當358A的Pin3電壓下降到小于0.24V的電壓時，358APin1輸出低電平，3842開始震蕩工作，充電器輸出電壓開始升高，充電電流開始增大……如此在2.4A附近不停變化

3、如果想改變充電器的最大充電電流數值，可以調整R1、R17、R33//R34電阻的數值。不過由于R1電阻過小，很難調整。所以可以通過調整R17、R33//R34來實現。增大R17電阻，可以降低充電電流；減小R17，可提高充電電流。增大R33//R34電阻，可以提高充電電流；減小R33//R34，可降低充電電流。