總工程師助理：
雖然我不是專業(yè)做電源的,但憑多年鼓搗電子的經(jīng)驗(yàn)來(lái)說(shuō)幾句,提出一個(gè)構(gòu)架,算是拋磚引玉吧. 首先三段式充電器在市場(chǎng)上相當(dāng)普及,電路圖也隨處可見(jiàn),這里不再贅述.不過(guò)要針對(duì)二種電壓相差一半的電池充電,壓差不算大,可采用一套常見(jiàn)的專用的充電電路,只是控制部分稍加改動(dòng)和增加少些電路,比如采用14.4v的充電器,參照網(wǎng)上隨便能找到的"電動(dòng)車充電器改可調(diào)電源"的方法,使輸出另一個(gè)較低的電壓,這二個(gè)電壓其實(shí)也只是控制部分的一個(gè)電阻的阻值不同而已,然后用比較器電路來(lái)識(shí)別所連接的電池電壓以確認(rèn)需要輸出哪一路電壓,用這信號(hào)去控制上述的電阻,這種選接電阻的電路或方法就太多太簡(jiǎn)單了,因?yàn)檫@里是信號(hào),電流小,完全可以用小繼電器或樓主喜歡的干簧管或電子開關(guān)...至于放電維護(hù)功能的電路,網(wǎng)上也有很多,加入也不復(fù)雜,但效果褒貶不一，不過(guò)我沒(méi)實(shí)驗(yàn)過(guò),也就沒(méi)發(fā)言權(quán),以免誤導(dǎo). 你說(shuō)的這些方法個(gè)人認(rèn)為基本都不現(xiàn)實(shí):變壓器在常用充電器中早就被摒棄多少年了,單這一個(gè)鐵芯變壓器的成本和重量就遠(yuǎn)超整套開關(guān)電源型充電器了,除非是某些有特殊要求特殊用途的專用充電器,還有,就這么一個(gè)功能的充電器竟然還要?jiǎng)佑脝纹瑱C(jī)?這也太夸張點(diǎn)了吧?不過(guò)雖然算簡(jiǎn)單,卻也不是用幾個(gè)二極管和干簧管能解決的,要從成本和工藝等多方來(lái)考慮吧,估計(jì)樓主以前從事的主要是框架設(shè)計(jì)方面的工作,以結(jié)構(gòu)為主,對(duì)具體電路不太熟悉,真這樣的話完成這任務(wù)恐怕有點(diǎn)難,努力吧.