lesonlee：
真不明白，什么時候用得著短路的緩關閉保護。首先，電感負載沒有用。其次，電阻或電容負載又有電感限制，電流上升率不高。內部直通吧，在設計之初就不會讓它直通。過程間直通吧，既然都直通了，肯定模塊有了損壞。既然損壞了，干脆就明顯一點，壞了了事，難道要帶故障工作？本身系統對過流有很多保護。C極取樣的保護，帶來很多驅動上的干擾，影響速度，增加功耗。既然沒有用，又有壞處，干嘛不去掉。我使用IGBT從來就不用它，也從來不見有什么壞的。小功率可能有點用處，因為短路時電流上升很快就達到很高值，好像需要。可是，按照前面一說，只有接純電容負載，純短路才會出現此的現象。考慮到小功率損失不大，電流上升速率相對快，對驅動干擾更大，還是弊大于利。如果驅動速度夠快，直接關閉更好。還有什么C極電壓過高，系統是怎么設計的，這種情況也讓它出現？10年之結論。老掉牙的短路保護理論，在實際中誰出現過？誰又敢說自己的設計不合理？用IGBT時，不論自己多年的經驗還是老一輩的教誨，都是IGBT驅動器的短路保護不要相信。連自己都不相信的事情，我們還要把這一切用文字的方式傳給下一代，誰之過？“大電流短路，緩關閉比較好”，什么時候出現？該淘汰了。