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老兄,可行嗎,外部電源怎能與電池并聯,這是不可能的

40V的,呵呵,

我曾經測試過電壓,發現有100V的瞬間電壓,可是浪涌電流沒有辦法測試呀!!!浪涌電流怎么會把瞬變二極管損壞呢,浪涌電流能夠超過瞬變二極管的額定電壓嗎?

哪位大俠有好的辦法,給小弟指點一下,先謝謝了,呵呵

謝謝老兄的回復,我們的產品是用在車上,并且發生此事故只是偶爾現象,無法捕捉當時的V*T,只能推測原因呀.P6KE燒毀的原因只能是高電壓持續的時間比較長才會燒毀,或者瞬間高電壓的次數頻繁導致P6KE無法將散熱釋放出去而燒毀的,對吧.老兄,如果是以上推測的原因,該如何解決呢.謝了

老兄,我的產品是用在卡車上面的,應該是瞬態電壓吧,因為以前會把34063燒毀,才感覺應該是瞬態電壓把34063燒毀了,加了P6KE就好多了,不過還回出現偶爾現象將瞬變二極管燒了,曾經用示波器測量過,是瞬間電壓.如果是瞬態電流,電壓不夠高,怎么會將瞬變二極管燒毀呢!

老兄不要暈,我就是想找個好的辦法,是不是這種思路設計根本就不可能呀

謝謝309壓敏電阻一般并聯在電路中使用,當電阻兩端的電壓發生急劇變化時,電阻短路將電流保險絲熔斷,起到保護作用這樣不是還要熔斷保險絲嗎,呵呵

我也想不出什么好辦法了呵呵謝謝了哈如果哪位大俠有好的解決辦法就幫幫小弟吧

老兄,你的意思我明白,謝謝你的幫忙,呵呵產品的問題是瞬變二極管擊穿引起短路,然后燒斷保險絲,我現在想找一種辦法,瞬變二極管能夠起到吸收浪涌電流的作用,還要不會被燒毀,就不用返廠維修了,呵呵,老兄你說的辦法也必須把產品送回原廠將瞬變二極管換好后才課工作呢.