為什么電動汽車在中國不能發展起來？

如今汽油價格這么高，高達八元一升，但是依然很多人選擇汽車。

其實上班族感覺開電動汽車已經足夠了，而且近距離完全就夠了。

但是實際上個人買電動汽車的很少，除了一些單位和機關。

這么利國利民的事情，為什么沒有被落到實處呢？

當然現在也有少部分的出租車采用的電動汽車，據報道好像說是雞肋，不知道是不是這樣。

但是個人一天的行程不會超過五十公里，大部分是這樣。

可能電動車辦行車證.的原因也有可能

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sunny126

LV.2

2012-05-03 16:55

因為太貴了，一輛電動車要賣30來萬，汽油車才7-8萬，有20多萬用來燒油能用多久？你自己算一下，鋰電池壽命才500多個循環，現在充一次電跑個70來公里，2年不到就要換次電池，哪個劃算？消費者不是白癡。電動車只有做低自重劃分專用車道，價格在3萬以下，才可能有市場。

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wendaokuan

LV.1

2012-05-05 15:18

價格太貴是主要原因。

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ytwsdz

LV.7

2012-05-05 17:37

這事都不明白？

因為我D太好了，我ZF太有能力了，中國人太會投機了,我們的管員太給力了！

我一個月就能造個高級四輪電動車，你賣給誰？手續怎么辦？辦下來不二了才怪，

輥輪電動車成本2萬左右就不錯了。

對與搞技術的人，不合適在中國市場搞投機，搞投機的人決對不能是個好技術人員！

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sunpeng

LV.6

2012-05-07 09:06

　　不光是中國沒發展起來，外國也沒發展起來啊，這不是哪個國家或政府的原因，主要的原因是電池，電池技術沒有突破，電動車要規模應用很難。

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tony_dai

LV.8

2012-05-07 10:09

@sunny126

不錯，價格是主要原因。還有電動汽車這塊怎么管理，牌照如何發放，如果跟常規汽車一樣，在上海，一張鐵皮就要6、7萬...，這樣肯定沒市場的。

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TINGSHIHE

LV.4

2012-05-09 16:22

@sunpeng

　　不光是中國沒發展起來，外國也沒發展起來啊，這不是哪個國家或政府的原因，主要的原因是電池，電池技術沒有突破，電動車要規模應用很難。

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liming8021

LV.5

2012-05-09 16:24

@sunpeng

　　不光是中國沒發展起來，外國也沒發展起來啊，這不是哪個國家或政府的原因，主要的原因是電池，電池技術沒有突破，電動車要規模應用很難。

對，主要原因還是電池技術不過關。充電時間長，使用時間相對充電時間太短。電池使用壽命又太短。

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TINGSHIHE

LV.4

2012-05-09 16:47

@liming8021

對，主要原因還是電池技術不過關。充電時間長，使用時間相對充電時間太短。電池使用壽命又太短。

傳說 F 級電容已經上市，那東西或許能革命！！！

電容充電快多了的。

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sunjet668

LV.4

2012-05-10 10:52

@TINGSHIHE

傳說F級電容已經上市，那東西或許能革命！！！電容充電快多了的。

電容，那點電目前只能做站站停的公交車

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a6281564

LV.1

2012-05-11 03:30

@sunpeng

　　不光是中國沒發展起來，外國也沒發展起來啊，這不是哪個國家或政府的原因，主要的原因是電池，電池技術沒有突破，電動車要規模應用很難。

**此帖已被管理員刪除**

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dxsmail

2012-05-12 11:42

@TINGSHIHE

傳說F級電容已經上市，那東西或許能革命！！！電容充電快多了的。

有進步就非常好。。。。

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chenwh22

LV.1

2012-05-15 16:11

@a6281564

**此帖已被管理員刪除**

制約電動汽車發展的瓶頸有2個：1、電池容量小；2、充電速度慢。

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hjhlql

LV.7

2012-05-17 11:33

@chenwh22

制約電動汽車發展的瓶頸有2個：1、電池容量小；2、充電速度慢。

還有安全。。。。。。。。

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洪七公

LV.9

2012-05-19 22:55

@a6281564

**此帖已被管理員刪除**

你買臺車就沒想過有可能去市外？一個“可能”就能讓人對電動車的一次充電行駛里程和充電時間忘而卻步

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井底蛙

LV.7

2012-05-21 17:56

這不是中國的問題，是一個世界性的問題。電池價格高、電池壽命短、電池能量密度低，總之，電池是電動汽車發展的瓶頸。

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zh-cfl

LV.6

2012-05-22 09:34

充電設施的配套是主要問題。

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井底蛙

LV.7

2012-05-22 09:47

@zh-cfl

充電設施的配套是主要問題。

充電設施的配套真的不算是個什么問題

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zh-cfl

LV.6

2012-05-22 09:54

@井底蛙

充電設施的配套真的不算是個什么問題

但至少目前是這樣，有車沒地充電

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tony_dai

LV.8

2012-05-22 12:00

@井底蛙

這不是中國的問題，是一個世界性的問題。電池價格高、電池壽命短、電池能量密度低，總之，電池是電動汽車發展的瓶頸。

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hms_ok

LV.6

2012-05-24 08:35

@TINGSHIHE

傳說F級電容已經上市，那東西或許能革命！！！電容充電快多了的。

只能是傳說了，量化后就會發現根本行不通。現在最先進的超級電容和實用化的鋰聚合物蓄電池的質量-能量比只有1/100。通俗的講，一輛車如果用1噸鋰聚合物電池做動力，可以行駛300公里。想用世界上最先進超級電容取代它，存儲同樣的能量就要100噸，暫且不考慮由于自身重量帶來的消耗。我說的鋰聚合物蓄電池就是普通手機用電池。而超級電容技術，已經接近“原子”級別了，潛力很有限了。

其實只要現在的蓄電池質能比提高5倍，價格降到合理的位置，電動汽車馬上就會實用化，當然壽命也是一個重要因素。

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