啟動型蓄電池的突出故障:
1外殼破裂,
2接線柱損壞．
3單格見連接斷裂(存在虛接等現(xiàn)象)
4極板硫化．
5極板脫落．

本人是在部隊(duì)的時(shí)候在中國人民解放軍裝甲兵技術(shù)學(xué)院學(xué)習(xí)的啟動型蓄電池的修理維護(hù)與充電,在部隊(duì)從事60AH,100AH 155AH的啟動型蓄電池修理維護(hù)充電工作2年 , 修復(fù)電瓶100余塊．
老辦法修理電瓶,以人為本,靠技術(shù)修復(fù)電瓶．
發(fā)表觀點(diǎn):
來電源論壇很長時(shí)間了 ,  基本都是潛水．XY和ab都是對啟動型蓄電池修復(fù)毫無經(jīng)驗(yàn)的家伙．你們一直強(qiáng)調(diào)的去硫化和氧化是蓄電池故障修復(fù)的一部分,而且是一小部分．以我的經(jīng)驗(yàn)沒有過單純的 去硫化和氧化就能修復(fù)要修復(fù)的蓄電池的,而且去硫化只是修復(fù)工作的一個(gè)部分．所以請你們不要在這里吵｀!
我不喜歡口水戰(zhàn)

用于啟動的鉛酸蓄電池按照Wh來計(jì)算占鉛酸蓄電池總量的73%左右.所以,對于鉛酸蓄電池的修復(fù)來說,掌握啟動型電池的修復(fù),是很重要的門類.也聽到一些網(wǎng)友介紹說,采用修復(fù)電動自行車電池的設(shè)備修復(fù)啟動型電池的效果欠佳,同時(shí)還要耗費(fèi)很長的時(shí)間.

啟動型電池不像密封電池那樣不可拆卸,修復(fù)也比較直觀.對于電氣連接方面的問題可以處理,甚至可以方便的更換、調(diào)整電解液,也有在相同型號的電池中更換極板的記錄.

啟動型電池使用量大、修復(fù)利用率高,歡迎介紹一些這方面的經(jīng)驗(yàn),網(wǎng)友會很喜歡的.

ab是電源方面的專家這俺看出來了,可是你對啟動型鉛酸電池的了解和修復(fù)的數(shù)據(jù)及概念好似不大清楚｀!

呵呵 ｀!
我就是經(jīng)驗(yàn)多點(diǎn)｀!  
理論方面記得的都是用的上的｀!
感謝您的支持｀!

說了半天還是在買官子啊,能來點(diǎn)實(shí)際的嗎,好讓咋這些小蝦看看眼,做做試驗(yàn) 呵呵

啟動型電池比較容易拆卸,電解液也比較容易更換,可修復(fù)的可能性遠(yuǎn)遠(yuǎn)大于密封電池.
但是,汽車啟動電池的應(yīng)用環(huán)境不好,調(diào)節(jié)器千差萬別,對電池充放電的控制液千差萬別.一些小型車的電池在發(fā)動機(jī)蓋內(nèi)部,要經(jīng)受比室外溫度高的多的高溫,一些電池裝在大箱下部,要經(jīng)受-40℃~60溫度的環(huán)境溫度的考核.所以嚴(yán)酷的環(huán)境、頻繁的啟動都對電池形成不同的損傷.還有一些電池制造商粗制濫造,次品電池充斥市場.
所以失效模式離散性液很大.
歡迎對汽車啟動電池發(fā)表自己的修復(fù)和失效判斷的經(jīng)驗(yàn).

也許可能網(wǎng)友:你做了兩年的修理維護(hù)?請你先說一說你修理100AH以上蓄電池的經(jīng)驗(yàn)吧.感謝!

啟動型蓄電池的突出故障:
1外殼破裂, 比較直觀,仔細(xì)觀察就能判別.
2接線柱損壞．比較直觀,仔細(xì)觀察就能判別
3單格間連接斷裂(存在虛接等現(xiàn)象)開路電壓正常,檢測儀檢測電壓下滑比較快.并伴有局部溫差明顯.嚴(yán)重者充電時(shí)從加液孔中有白煙霧,最嚴(yán)重時(shí),看到火花,聽到啪啪響聲. 大電流放電時(shí)從加液孔中可看到電解液沸騰.
4極板硫化． 負(fù)極板上象結(jié)了一層白霜,好極板發(fā)青黑色.充電時(shí)反應(yīng)慢或不反應(yīng).比重變化亦然.電壓上升快,但容量上升很慢.
5極板脫落． 正極板發(fā)灰褐色,好極板發(fā)紅褐色.充電時(shí)反應(yīng)明顯,氣泡比較多,但容量上升很慢,電解液渾濁(有點(diǎn)發(fā)紅).

我很佩服阿abt-bj的高風(fēng)亮節(jié)   能坦然接受對的甚至錯(cuò)的批評 !!!沒有傲氣  是一個(gè)真正有勇氣   追求真理的人   不象有些人知道一點(diǎn)皮毛  狂得誰都看不起  都不知道自己是誰了  好象他老子天下第一  

  有人說了半天   我只見一頭牛在天上飛   原來是有人在地上吹  

  還要說不要?jiǎng)e人在這里吵!!!只準(zhǔn)自己嚷嚷!!! 聲音蠻大的嘛

中國第一個(gè)軍界的電池修復(fù)報(bào)告就是汽車啟動電池的,是99年的.目前還有一些大功率的保護(hù)器還是使用在軍界.

啟動型的鉛酸蓄電池你也還是了解的｀!
謝謝｀!
故障是要中和判斷的｀!
理論固然重要,不過明白怎么會事我看就中了~!
實(shí)踐是關(guān)鍵~!
想成功的修復(fù)要多加練習(xí)｀｀!
呵呵

謝謝｀!

我就不明白了｀!
你的ID怎么沒封?
呵呵｀!
有心思交流的可以加俺QQ俺留了 >
可是有些人啊 ｀!  求我我也不說｀!

急死他大家看樂和｀!
呵呵｀!

我理論是不中我知道｀!  一跟文盲有什么見識｀!
可是有些人啊不知道怎么做就亂說~!
聽說過有叫紙上談兵的詞~!不知道什么意思~! 還望曾經(jīng)心痛賜教 啊｀!

“XY和ab都是對啟動型蓄電池修復(fù)毫無經(jīng)驗(yàn)的家伙”下這樣的結(jié)論顯然是錯(cuò)誤的和沒有禮貌的.在這個(gè)論壇里你看的還不夠,XY不是沒有經(jīng)驗(yàn),而是經(jīng)驗(yàn)太多.abt不是毫無經(jīng)驗(yàn),而是經(jīng)驗(yàn)豐富!不懷疑你二年100塊電池的經(jīng)驗(yàn)有獨(dú)到之處,但據(jù)此就目空一切只能說明你缺乏修養(yǎng).abt老師的本領(lǐng)和做人夠你學(xué)一陣子的.

硫化只是電池?fù)p壞比例中第二名,經(jīng)常見到鉛膏脫落占第一位!

我認(rèn)為  做人德為先   不懂得尊重別人   邊起碼的禮貌都不講的人   就算他技術(shù)天下第一   我也瞧不起   無德之人  先回去問問爸爸媽媽阿姨  什么叫講禮貌

壇子里有兩刷子的人多的是  不過狂妄自大  用貶低別人來抬高自己的人   還真的不多  有幾把刷子不是吹出來的  

ab對大伙給他的批評  不管是對是錯(cuò)   都很尊重大家  解答都很耐心  從不自滿  自大  -------------自大是個(gè)  臭  字

這里允許紙上談兵   網(wǎng)上談兵   所以你才有機(jī)會網(wǎng)上談兵  才有機(jī)會讓你表現(xiàn)你的修養(yǎng)  不過版主對你寬宏大量  對你出言不遜沒有計(jì)較  否則踢你出去   先打你四十大板!!!

強(qiáng)烈支持樓上說的話---但據(jù)此就目空一切只能說明你缺乏教養(yǎng).abt老師的本領(lǐng)和做人夠你學(xué)一陣子的.

     如果他父母和老師從小就沒有教他講文明,懂禮貌,那也不能怪他

此人的設(shè)備不怎么行我見識過.
xy兄的設(shè)備我說出來大家也許會很驚奇.但是我不能說因?yàn)槲易黾媛毜睦习逡矞?zhǔn)備生產(chǎn).為拉維護(hù)老板的利益我...為什么XY兄搞那么復(fù)雜嗎?因?yàn)楹芎唵蔚菂s沒幾個(gè)能想到.雖然很簡單但是要很好的控制否則還會影響電池.哈哈...請關(guān)注株洲恒源的最新產(chǎn)品ZZHY-3型系列產(chǎn)品www.zzhy.net.cn

汽車電池也不是那么難修,只要你掌握一部分電池修復(fù)的基礎(chǔ)知識再加上膽量和你慢慢掌握的經(jīng)驗(yàn),就可以修起來了,到時(shí)候就別說是一百二百AH的電池了,就是五百AH(UPS中有500AHd的)的也可以修.

大電流反充而已,趙老師早就做過的.

我想開一家修復(fù)點(diǎn),要什么儀器好啊,性價(jià)比高的.

如何叫大電流反充.

接線法和標(biāo)準(zhǔn),請賜教!

如他說的是真的話,XY的"垃圾機(jī)"怎么會升到7000大元一臺呢?我想700元都無人買了!

因?yàn)楹芎唵蔚菂s沒幾個(gè)能想到.雖然很簡單但是要很好的控制否則還會影響電池.

“簡單”就是反充,“很好的控制”就是控制電流電壓時(shí)間溫度等,就說到這里吧,說多了就影響賣7000了.

QQ:26560445

說得好!我頂

你很幽默,呵呵!

至于濟(jì)南修復(fù)我就不說你什么.以免影響你在這里的形象.......有本事你給株洲恒源打一萬過來?.....如果找理由可以...那幾個(gè)硫化和軟化程度經(jīng)檢驗(yàn)差不多的電池用株洲恒源的和得康的新威的.xy的比如果株洲恒源輸拉/我株洲恒源電子工作室將該掛你濟(jì)南修復(fù)電子工作室.并且我們電子工作室的三個(gè)鐵道學(xué)院的同事.和我一起辭掉中國南車集團(tuán)株洲電力機(jī)車廠的工作.為你免費(fèi)工作一年.........

在技術(shù)論壇,應(yīng)用數(shù)據(jù)說明問題.不要亂扯.

電瓶衛(wèi)士--蓄電池維護(hù)修復(fù)液
本產(chǎn)品是采用美國最新納米技術(shù)在特定情況下合成的一種特殊化合物,對消除鉛酸蓄電池的不可逆硫化具有明顯的效果.
性 能:
  1.延長電瓶使用壽命,提高電瓶各項(xiàng)性能指標(biāo).
電瓶衛(wèi)士是一種節(jié)能效果顯著,具有國際先進(jìn)水平的新型電瓶添加劑.電瓶(蓄電池)使用該產(chǎn)品后,可使汽車電瓶啟動更有力,能夠防止電瓶(蓄電池)漏電,大大減少電解液的消耗和電瓶充電次數(shù).新電瓶加注后可延長使用壽命一倍;使用中的電瓶加注后可恢復(fù)容量95%以上;嚴(yán)重硫化的電瓶(蓄電池)加注本產(chǎn)品并配合修復(fù)儀,可完全消除硫化現(xiàn)象.
  2.與本公司生產(chǎn)的激活儀、放電儀配套使用可達(dá)到如下效果:徹底消除鉛酸蓄電池的不可逆硫化現(xiàn)象,激活電池容量,可增加使用壽命一個(gè)周期,降低內(nèi)阻,改善和加強(qiáng)蓄電池的低溫使用性能.提高蓄電池耐過充過放的能力.

  適用范圍: 電信、電力、金融、廣電、鐵路、礦山、輪船、汽車、 UPS、電瓶車、電動車等行業(yè) 因不可逆硫化造成的容量降低、充放電困難的鉛酸蓄電池.
網(wǎng)址:http://www.adtk.cn
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蓄電池手冊
清然電器維修管理系統(tǒng) 2.0
電動車結(jié)構(gòu)與使用維修
電動車選購與使用維修
鉛蓄電池技術(shù)第二版部分章節(jié)
蓄電池的原理與構(gòu)造
閥控式密封鉛酸蓄電池標(biāo)準(zhǔn)