我不知你的安定器的電路拓撲,不能給以滿意的答復,抱歉.

如是模擬式的,看就想辦法減慢給儲能電容的充電速率,等電容真正充滿到放電管的放電電壓,總之充電不能充得太快.如是數字式的那就調整程序,讓變壓器次級整流管后的濾波電容上的電平在一個相對長的時間內保持穩定,直到放電管兩點的電壓慢慢的升到擊穿電壓.

另外就是要保證一旦氙燈產生高壓擊穿后,點燈脈沖的能量要足夠大,產生的時間也要能銜接上,才能保證氙燈從電離放電暫態向輝光放電暫態過渡并能順利進入電弧放電穩態,這是一次點火成功的關鍵.

非常感謝你能熱心幫助,我們會做相應的調試.一個私人問題,不知你們當時做的安定器現在有沒有在國內流通?你認為最好的安定器應該具備哪幾個首要條件?你對國內的汽車安定器市場現狀有了解嗎?

我們的安定器是專為國外某頂級品牌做ODM 供貨的,外形尺寸、接口標準都與之兼容,使用標準D2S氙燈.暫時不會在國內銷售,(另外國內對全數字化的 D2S氙燈安定器的需求暫時還不足以支撐市場規模).另外我們用的元器件都是有國際認證的知名大廠品牌,所以我們的全數字化安定器在價格上不會有優勢,但質量和性能上絕對是一流的,能和世界最知名的品牌匹配!至于國內市場我真是看不太懂,這可能和消費者的觀念有關吧,似乎能點亮的氙燈就能賣得出去...呵呵...很無奈!

據我所知,國內最牛的應該是低調的溫州華科,他們的已經通過了德國大眾的認可,不知你們所說的ODM又有哪家汽車企業認可?因為進入整車行業的必須要有TS16949認證.至于你說你們接口是D2S那么應該可以排除你們是華科的可能性,那么,外形接口和國外相似的,無外乎HELLA的LVQ-212(5DV007760651),或OSRAM的D2S型號.