InnoSwitch3-AQ整合了高壓 MOSFET 開關以及一次側和二次側controller IC，它采用了一種新穎的電感耦合技術 (FluxLink)，使用封裝引線框架和鍵合線，以提供一種安全、可靠且具有成本效益的方法，將準確的輸出電壓和電流信息從二次側控制器傳輸到一次側控制器，控制方式則是采用是準諧振 (QR) 控制方法，能夠在連續導通模式 (CCM)、邊界模式 (CrM) 和非連續導通模式 (DCM) 下操作，IC內部也運用了變頻與變電流的控制方案。
本方案設計采用InnoSwitch3-AQ系列的INN3949CQ，適用于超寬輸入為30VDC至1000VDC寬范圍；應用方面可以用于汽車牽引逆變器、DC-DC變換器和車載充電機的輔助、待機和偏置等輔助電源；
核心技術優勢：
1、主要體現在高度集成，縮小應用面積、在全負載范圍內效率高達 90% ；
2、包含multi-mode Quasi-Resonant (QR) / CCM flyback控制器以及不同耐壓的MOSFET(750 V、900 V、1700 V)和二次級側偵測；
3、集成 FluxLink™，增強型隔離反饋鏈路、寬輸入電壓 30 V 至 >1000 VDC EcoSmart™ – 節能 ；
4、空載Power dissipation 小于 15 mW 、熱損耗??；
5、輸出的過電壓和過電流保護使用自動重啟故障響應 ； 具備精準的輸出過電流閾值。
以下介紹一下400VDC汽車純電動汽車應用的超緊湊設計的輔助70W電源方案
根據上圖設計支持190的寬輸入范圍VDC至450 VDC，適用于400V電池系統電動汽車，該該設計使用InnoSwitch 3 AQ的額定電壓為1700 V的INN3949CQ反激式轉換器配置中的IC系列。 該設計在初級（高壓輸入）和次級（低壓輸入）之間提供了加強的隔離通過觀察爬電和間隙來觀察次級（低壓輸出）側，該設計可以在85°C的環境下從190 VDC連續提供70 W的輸出功率輸入電壓范圍為450VDC，14V輸出配置允許設計替換車輛的輔助電池，有助于減輕重量和維護要求。
InnoSwitch 3 AQ IC使用反激式轉換器拓撲結構來提供隔離的低壓高壓輸入的輸出，通過直接感應輸出電壓提供精確的調節并通過FluxLinkTM磁感應耦合向初級側提供快速反饋。 次級側控制器還為同步整流提供柵極驅動提高整體效率（與傳統二極管整流器相比），從而節省空間。
