INN3996開發(fā)設(shè)計(jì)的電動汽車電源

電動汽車行業(yè)使用的母線電壓越來越高。多數(shù)電動汽車使用400V母線電壓，現(xiàn)在業(yè)界正在向800V的母線電壓進(jìn)行過渡。800V的母線電壓能夠?qū)崿F(xiàn)更快的充電速度，減低電纜中的電流，實(shí)現(xiàn)更少發(fā)熱(I2R的損耗降低4倍)，電纜線束更少從而減輕重量。

InnoSwitch3系列的INN3996開發(fā)的反激電路，將支持集成更高電壓的900V MOSFET，采用StackFET下，這項(xiàng)技術(shù)增加了設(shè)計(jì)的靈活性。具體來說就是在初級側(cè)疊加另一個MOSFET，串聯(lián)后，電壓就是串聯(lián)的MOSFET的電壓加上InnoSwitch3-AQ的電壓，這樣就可增加耐壓。

利用該主控IC開發(fā)的電源能夠?qū)崿F(xiàn)的30-1200VDC輸入范圍設(shè)計(jì)。待機(jī)工作下功耗極小，800V輸入情況下小于36mW。而在負(fù)載調(diào)整率和電壓調(diào)整率上的表現(xiàn)極佳，對于30V至1200V的輸入電壓范圍及空載至滿載的負(fù)載范圍輸出精度優(yōu)于 1%/-3%。

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奮斗的青春

LV.10

2024-07-10 16:24

控制器提供高功率因素和恒流輸出，產(chǎn)品的數(shù)采電壓電流精度優(yōu)于±10%的性能

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spowergg

LV.10

2024-07-11 17:01

INN3996具有次級側(cè)控制的所有優(yōu)點(diǎn)以及初級側(cè)調(diào)節(jié)的簡單性,效率高，體積小。

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大海的兒子

LV.10

2024-07-13 14:57

@奮斗的青春

控制器提供高功率因素和恒流輸出，產(chǎn)品的數(shù)采電壓電流精度優(yōu)于±10%的性能

開關(guān)IC在全負(fù)載范圍內(nèi)具有高達(dá)95%的效率，1000VDC寬輸入電壓范圍。

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飛翔2004

LV.10

2024-07-17 13:53

InnoSwitch3-AQ開關(guān)IC是CV/CC QR反激式開關(guān)IC，集成了750V/900V/1700V開關(guān)和FluxLink反饋。

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trllgh

LV.10

2024-07-19 08:56

PI的FluxLink 磁感雙向通信技術(shù)引入1200 V驅(qū)動器應(yīng)用，而且不需要額外的元件級認(rèn)證測試，就能適用于汽車使用。

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xxbw6868

LV.10

2024-07-20 09:21

@trllgh

PI的FluxLink磁感雙向通信技術(shù)引入1200V驅(qū)動器應(yīng)用，而且不需要額外的元件級認(rèn)證測試，就能適用于汽車使用。

光耦的老化特性相當(dāng)明顯，在恒定電流下LED的效率隨著時間衰減。光耦的缺點(diǎn)明顯。

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k6666

LV.9

2024-07-25 14:36

@大海的兒子

開關(guān)IC在全負(fù)載范圍內(nèi)具有高達(dá)95%的效率，1000VDC寬輸入電壓范圍。

是的，整體芯片效率很高

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k6666

LV.9

2024-07-25 14:36

@xxbw6868

光耦的老化特性相當(dāng)明顯，在恒定電流下LED的效率隨著時間衰減。光耦的缺點(diǎn)明顯。

因此PI推出了fluxlink技術(shù)代替光耦

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k6666

LV.9

2024-07-25 14:37

@trllgh

PI的FluxLink磁感雙向通信技術(shù)引入1200V驅(qū)動器應(yīng)用，而且不需要額外的元件級認(rèn)證測試，就能適用于汽車使用。

絕緣且能通信。

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奮斗的青春

LV.10

2024-07-25 16:49

@k6666

是的，整體芯片效率很高

汽車使用的產(chǎn)品功耗是一方面，主要是可靠穩(wěn)定工作。安全第一。

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新月GG

LV.10

2024-07-25 20:09

@奮斗的青春

汽車使用的產(chǎn)品功耗是一方面，主要是可靠穩(wěn)定工作。安全第一。

可靠性永遠(yuǎn)是排在第一位的，尤其是在汽車電子領(lǐng)域。

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XHH9062

LV.9

2024-07-26 22:44

輸出特性咋樣？

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瘋狂的西紅柿

LV.7

2024-07-27 00:11

利用該主控IC開發(fā)的電源能夠?qū)崿F(xiàn)的30-1200VDC輸入范圍設(shè)計(jì)。待機(jī)工作下功耗極小，輸入范圍這么寬的

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追魂幡℃

LV.8

2024-07-27 01:04

電路圖很詳細(xì)

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dy-mb2U9pBf

LV.8

2024-07-27 22:52

INN3996開發(fā)的反激電路可以增加耐壓，從而能夠適應(yīng)電動汽車的需求。

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沈夜

LV.8

2024-07-28 20:58

母線電壓提升對電力電子變換器設(shè)計(jì)有何挑戰(zhàn)？

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千影

LV.6

2024-07-28 22:28

如何提高電動汽車用電子設(shè)備的能效和充電速度？

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飛翔2004

LV.10

2024-08-07 14:00

@xxbw6868

光耦的老化特性相當(dāng)明顯，在恒定電流下LED的效率隨著時間衰減。光耦的缺點(diǎn)明顯。

是的，這會影響光耦合器的長期穩(wěn)定性跟操作，特別是在高溫操作環(huán)境更加明顯。

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trllgh

LV.10

2024-08-08 09:02

@飛翔2004

是的，這會影響光耦合器的長期穩(wěn)定性跟操作，特別是在高溫操作環(huán)境更加明顯。

光耦受限于采用化合物半導(dǎo)體的制程技術(shù)，一般絕緣較差。只能做單向訊號傳遞，雙向需要兩組光偶組成。

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黑夜公爵

LV.10

2024-10-09 21:49

非線性負(fù)反饋電路的非線性特性，使得調(diào)節(jié)管自動處于飽和區(qū)邊緣

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方笑塵MK

LV.8

2024-10-10 19:00

雖然800V系統(tǒng)在提高充電功率和降低損耗方面具有優(yōu)勢，但目前800V功率開關(guān)器件的成本是400V級IGBT的數(shù)倍,目前沒什么優(yōu)勢

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tmpeger

LV.10

2024-12-18 22:39

可將一個穩(wěn)壓管從旁路多功能引腳連接到偏置繞組供電端實(shí)現(xiàn)輸出過壓保護(hù)

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INN3996開發(fā)設(shè)計(jì)的電動汽車電源