非常感謝電源網和羅姆能夠提供機會,前幾天就收到板子了,已經陸續開始上手測試,這里趁著周末,先發個開箱。
京東送來了大箱子,一看就包裝的很嚴實:
外包裝很精致,同時贈送了4種型號的碳化硅(SiC)的MOSFET,每種2只:

包裝盒里還有一層厚海綿,有效保護評估板。另外尺子是我自己的,方便作為尺寸參考。

評估板使用了4層PCB,很厚實,正面:
背面:
開箱圖到此結束,接線來總結一下基本信息。贈送的4種SiC的信息總結如下:
型號 | 導通電阻 | 電壓 | 電流25°C | 電流100°C | SCT3030ALGC11 | 30 mΩ | 650V | 70A | 49A | SCT3040KLGC11 | 40 mΩ | 1200V | 55A | 39A | SCT3060ALGC11 | 60 mΩ | 650V | 39A | 27A | SCT3080KLGC11 | 80 mΩ | 1200V | 31A | 22A |
該評估板可以用于測試TO247-3和TO247-4封裝的器件。本次送測的器件全部是TO247-3封裝,我手邊也只有TO247-3封裝的器件,不能嘗試最新的TO247-4有些遺憾。幾款器件推薦的驅動電壓范圍為0~+18V,另外這幾款器件都是標準級器件,如果想將SiC用在電動車中,羅姆公司也提供相應的車規級器件,也即符合AEC-Q101標準的器件。有興趣的工程師可以去羅姆官網搜索。
根據用戶手冊,可以獲得這款評估板的基本信息,具體總結如下:
評估板直流高壓輸入最大支持1200V。
評估板的輔電供電電壓范圍是5V-20V,推薦值12V。供電后評估板會向外輸出5V的輔電,最大電流20mA。
PWM邏輯信號的高電平要求在3.5V-5.1V之間,也就是需要5V的邏輯電平輸入。
(手邊沒有合適的信號發生器,手里的開發板是15V電源+3.3V的PWM輸出,所以準備為這次測試畫個轉接小板,加一個電平轉換。)
MOSFET的驅動電壓由板上的隔離反激電源提供,正驅動電壓可以通過可變電阻調整,范圍為10.35V-20.56V,實際由于其他器件的限制,可以認為實際調整范圍在12V-20V之間。
負驅動電壓可以通過跳帽在0V和-2V之間選擇。如果需要設置為其他電壓,則需要自行焊接齊納二極管,支持的范圍是0V~-4V。如果負壓也設計成用可調電阻調整就好了……
上下管的開通關斷電阻均可以獨立任意調整,更換1206封裝的貼片電阻即可。
評估板內部集成可調死區功能,最小可設置為270nS。