大師們雙休日也休完了,酒也喝好了吧.抽點時間給指點一下.再次謝謝.

是問題太簡單了還是怎么回事?咋每人理呢.

你的電源是真山特嗎?你測BUS電壓時,是正壓變高,還是負(fù)壓變高.你的電源是哪一年,功率板是單面板,還是雙變板.

見鬼了,今天我到現(xiàn)場又測了一下,關(guān)掉市電輸出電壓不變,三秒后為零并保護(hù).指示和原來一樣.
另外:電源象真的,單面功率板.哪一年不清.今天測BUS電壓,關(guān)掉市電后正負(fù)一樣同時下降到零(我用的是機(jī)械表).
謝謝關(guān)心,并請指教.

估計電池不行了,你看的電壓可能是虛的,一加負(fù)載一停電UPS就不工作了.我們遇見過這樣的情況.

謝謝關(guān)心.
今天我把它從現(xiàn)場拉到車間,不用市電去一塊電瓶用84V供電輸出正常.測正負(fù)BUS: —BUS正常,+BUS約低100V.隨即停電檢查+BUS支路,整流二極管正常.串聯(lián)電感正常.測電感上并聯(lián)的RC電路的C短路,與RC串聯(lián)的二極管擊穿.更換電容C和二極管,恢復(fù)電瓶電壓接通市電,開機(jī)工作正常.
請問這兩個元件損壞為什么會造成輸出電壓下降?請指點,謝謝.

根據(jù)你說的現(xiàn)象和維修的結(jié)果,輸出關(guān)斷并有14燈亮,是逆變被關(guān)了,逆變被關(guān)是因為偵測到過輸出過電流,輸出偵測到過電流是因為在BUS電壓高位時,逆變管開通,而沒有變壓器次級的電感對電流坡度抑止(被吸收電路的擊穿短路了),導(dǎo)致瞬間電流過大