
新能源汽車行業持續發展,越來越多的居民小區和商業建筑都在新建或改造電動汽車充電樁。作為公共設施,充電樁的設計事關生命安全,提前預防充電過程中可能出現的漏電情況是每個電動汽車、充電樁生產廠家必要的舉措。
金升陽在充電樁行業深耕多年,電源產品已有一定的口碑及影響力。基于國內充電樁剩余電流技術相對落后,海外產品價格昂貴,交期長的現狀,金升陽通過深度市場調研及長久的技術沉淀,將核心電路自主化,推出了安全可靠的充電樁剩余電流保護模塊——TLB6-A1系列。
一、產品優勢
TLB6-A1系列可廣泛應用于電動汽車充電器(充電樁)行業,利用磁通門檢測技術實現對直流、交流與各種脈動剩余電流檢測,滿足IEC62752(模式 2)與IEC62955(模式 3)的剩余電流檢測標準,能夠檢測涵蓋B型剩余電流波形,并且能檢測 6mA 直流剩余電流,觸發靈敏,及時響應漏電事件。
1、B型檢測,安全可靠
產品檢測B型+6mA漏電,相比于市面上的A型+6mA,檢測范圍更寬,更安全可靠。
B型剩余電流檢測作為功能最齊全的剩余電流檢測方式,已在汽車電子、充電樁等行業指定相應的應用要求。在電動汽車充電系統中,整流、PFC等電路往往存在高頻正弦交流剩余電流,脈動直流剩余電流、平滑直流剩余電流,常規A型檢測不到,且在直流剩余電流疊加的情況下可能會導致A型剩余電流檢測失效,故需要B型剩余電流檢測。
2、基于標準,優于標準(IEC62752、IEC62955)
對于充電樁剩余電流檢測,國內外均有標準要求;海外強制執行(IEC62955、IEC62752)標準,而在充電樁發展越來越成熟的趨勢下,國內對剩余電流的標準逐漸向IEC看齊,進一步對平滑直流剩余電流的保護做出要求。
TLB6-A1系列產品動作時間遠低于IEC62752標準規定,更快響應,系統剩余電流檢測及保護更安全。以下為TLB6-A1PV的實測數據,其動作時間優于標準規定的40%~60%。
3丶封裝齊全,應用廣泛
TLB6-A1系列涵蓋穿孔式、接線式、引針式等多種封裝,可靈活匹配各種應用場景,為用戶提供更多選擇。
4 、性價雙優,交付無憂
● 采用自主核心IC,小體積、高集成度、一致性更好。
● 自動化覆蓋率高、性價比更優。
● 性能優異、更快響應,高可靠性。
● 關鍵器件100%國產化,交付無憂。
5、優質服務,售后無憂
① TLB6-A1系列適配金升陽AC/DC電源模塊、DC/DC電源模塊及通訊模塊等產品,提供一站式解決方案;
② 在充電樁行業中,EMC及認證是關鍵,金升陽FAE團隊擁有成熟的EMC整改經驗,協助用戶解決EMC難題。
二、產品應用
剩余電流檢測及保護是每個充電樁必備的功能模塊,直接關乎人身安全以及預防對持續接地故障電流引起的火災危險。
在充電樁將電流進行轉換并輸送到汽車電池的過程中,各級轉換系統中電流的正常是保證充電過程安全順利進行的必要條件。關鍵環節上的電流進行準確測量,能及時檢測并反饋漏電等異常情況,從而避免安全事故的發生。
三、產品特點
● 覆蓋B型與直流6mA的剩余電流檢測
● 滿足IEC62752:2018(IC-CPD)的剩余電流要求
● 滿足IEC62955:2018(RDC-PD)的剩余電流要求
● 高響應速度
● 抗EMS干擾能力強
● 3000A沖擊電流保護能力
聲明:本內容為作者獨立觀點,不代表電源網。本網站原創內容,如需轉載,請注明出處;本網站轉載的內容(文章、圖片、視頻)等資料版權歸原作者所有。如我們采用了您不宜公開的文章或圖片,未能及時和您確認,避免給雙方造成不必要的經濟損失,請電郵聯系我們,以便迅速采取適當處理措施;歡迎投稿,郵箱∶editor@netbroad.com。
金升陽:唯有行動才能打敗一切不安 | 24-07-24 14:14 |
---|---|
【直播預告】硬控30秒,帶你揭秘B型漏保! | 24-04-24 17:30 |
大功率AC/DC機殼開關電源—— LM1500-22Bxx系列 | 24-03-30 14:48 |
兼顧性能與成本——960W三相導軌電源 LITF960-26BxxS系列 | 24-03-30 14:44 |
3000W大功率AC/DC機殼電源 ——LMF3000-22Bxx系列 | 24-03-30 14:40 |
微信關注 | ||
![]() |
技術專題 | 更多>> | |
![]() |
技術專題之EMC |
![]() |
技術專題之PCB |