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羅姆TDACC?技術(shù)為IPD車載產(chǎn)品設(shè)計的關(guān)鍵點

《名企發(fā)布會動態(tài)》
2022-12-22 13:47 來源:電源網(wǎng)原創(chuàng) 編輯:邢

“羅姆作為一家半導(dǎo)體公司在芯片領(lǐng)域已經(jīng)深耕數(shù)十年,在功率元器件、模擬元器件和通用元器件三個重點領(lǐng)域里掌握了先進(jìn)的技術(shù)并積累了深厚的經(jīng)驗。而設(shè)計和生產(chǎn)高性能的IPD正需要這三個領(lǐng)域的技術(shù)和經(jīng)驗,所以羅姆的IPD產(chǎn)品是集合本公司技術(shù)優(yōu)勢的產(chǎn)品。” 在12月15日羅姆舉辦的“IPD新品線上發(fā)布會”上,羅姆半導(dǎo)體(上海)有限公司技術(shù)中心經(jīng)理孫波女士如是說。

面對日益蓬勃的車載市場,羅姆公司重點關(guān)注四個方面:Connected, Autonomous, Shared, Electric,簡稱CASE。四個關(guān)鍵詞代表自動駕駛領(lǐng)域的功能安全,電動化領(lǐng)域的節(jié)能和小型化。IPD不但有助于加強(qiáng)實現(xiàn)自動化方面日益重要的安全性能,也有助于使系統(tǒng)更節(jié)能、更輕,有助于提高電動車的續(xù)航能力和性能。

IPD,羅姆皇冠上璀璨的明

智能功率器件(IPD)的英文全稱是Intelligent Power Device,是把功率器件與傳感器、檢測和控制電路、保護(hù)電路及故障自診斷電路等集成為一體并具有功率輸出能力的新型器件。由于這類器件可代替人工來完成復(fù)雜的功率控制,因此它被賦予智能的特征。IPD的主要組成部分是輸出角的功率MOS、保護(hù)電路和有源鉗位電路。

相對于傳統(tǒng)的機(jī)械保險絲和機(jī)械的繼電器,IPD有什么優(yōu)勢呢?它無需更換、有高可靠性且靜音。可廣泛應(yīng)用在汽車、軌道交通、工業(yè)設(shè)備、消費電子、家電、新能源、智能電網(wǎng)等眾多領(lǐng)域。IPD目前在工業(yè)市場上的規(guī)模已經(jīng)達(dá)到約2.18億美元,在車載市場上它的需求量也在以超過年7.3億美元的速率增長。

如今,日益電子化的車載電裝系統(tǒng)和ECU的保護(hù)的優(yōu)勢,以及在緊急情況下降低風(fēng)險的功能安全設(shè)計理念已深入人心。現(xiàn)在在汽車各個部位都可以看到智能高低邊開關(guān)IPD應(yīng)用的身影,比如引擎控制、變速箱控制、車燈、防抱死制動系統(tǒng)、車身電裝系統(tǒng)等等。

羅姆TDACC技術(shù)為IPD車載產(chǎn)品設(shè)計的關(guān)鍵點

羅姆IPD有什么特色呢?羅姆公司一直以來都是垂直統(tǒng)合型的生產(chǎn)體制,用凝聚了工藝、電路設(shè)計、功率封裝三大技術(shù)優(yōu)勢實現(xiàn)了開發(fā)和生產(chǎn)之間的連接,這樣就使羅姆的IPD可以匯聚其先進(jìn)技術(shù),提供多樣化的產(chǎn)品陣容。

這里說到的工藝,是羅姆自主開發(fā)的IPD專用的BV生產(chǎn)線,它是將溝槽MOS和CMOS集成于一枚芯片中,在市場上只有包括羅姆在內(nèi)的三家公司擁有相同的工藝。從電路設(shè)計上來說,羅姆針對客戶需求追求易用性,開發(fā)了雙重故障反饋、可調(diào)限流和壓擺率控制的功能。從功率封裝上來說,羅姆追求車載以及功率器件散熱性的要求,進(jìn)行了出色的固晶材料改良。

羅姆TDACC技術(shù)為IPD車載產(chǎn)品設(shè)計的關(guān)鍵點

智能低邊開關(guān)“BV1LExxxEFJ-C/BM2LExxxFJ-C”系列

羅姆本次推出的IPD新品——智能低邊開關(guān)“BV1LExxxEFJ-C/BM2LExxxFJ-C”系列有何亮眼之處?據(jù)孫波女士介紹,新品的最大特色就是采用了羅姆自有的電路和器件技術(shù)TDACC?來助力安全工作和減少功率損耗。

那么,TDACC?有何獨到之處呢?簡單來說,在通常工作時,使得流過電流通道多,這樣就實現(xiàn)低導(dǎo)通電阻,但是在有源鉗位功能發(fā)揮作用時,通過電路控制使得工作的柵極變少,這樣就可以實現(xiàn)高散熱能力。擁有TDACC?技術(shù)的低通道產(chǎn)品,相對于同類產(chǎn)品,可以實現(xiàn)較好的散熱性能。

羅姆TDACC技術(shù)為IPD車載產(chǎn)品設(shè)計的關(guān)鍵點

從產(chǎn)品陣容來說,此次推出的面向引擎控制單元和變速箱控制單元等車載電子系統(tǒng)、PLC(Programable Logic Controller)等工業(yè)設(shè)備的40V耐壓單通道和雙通道輸出的智能低邊開關(guān)“BV1LExxxEFJ-C / BM2LExxxFJ-C系列”共有8款產(chǎn)品,單通道和雙通道產(chǎn)品均有40mΩ,80mΩ,160mΩ,250mΩ多種導(dǎo)通電阻值可選。輸入電壓范圍均為3.0V-5.5V,漏極-源極間最大電壓為40V,工作溫度為-40℃-+150℃,特點除有采用羅姆自有的電路和器件技術(shù)TDACC?,還具有內(nèi)置Dual TSD和TSD診斷功能,通過有源鉗位電路保護(hù)IPD免受反電動勢的影響,通過誤啟動防止電路防止誤動作。

羅姆TDACC技術(shù)為IPD車載產(chǎn)品設(shè)計的關(guān)鍵點

孫波女士在介紹新推出的單通道、雙通道低邊開關(guān)時提到,IPD新品擁有四大特點,一是低導(dǎo)通電阻,二是帶兩個內(nèi)部溫度保護(hù)電路,三是接觸放電耐受能力強(qiáng),四是具有出色抗電池電壓波動的能力。單通道新品的封裝是HTSOP-J8。而雙通道新品與單通道在整個電路上的結(jié)構(gòu)區(qū)別不大,封裝是SOP-J8。

羅姆TDACC技術(shù)為IPD車載產(chǎn)品設(shè)計的關(guān)鍵點

羅姆TDACC技術(shù)為IPD車載產(chǎn)品設(shè)計的關(guān)鍵點

在談及如何在中國開拓新客戶,孫波女士表示,羅姆在大中華區(qū)主要通過22家銷售公司以及代理商來建立銷售推廣的體系,另外還在華北、華中、華南地區(qū)設(shè)有技術(shù)中心,讓擁有豐富經(jīng)驗的羅姆工程師提供技術(shù)支持,而且羅姆也在通過有技術(shù)能力的代理商建立支持體系。

今后羅姆計劃將采用TDACC?技術(shù)的IPD專用工藝進(jìn)一步微細(xì)化,開發(fā)出更低導(dǎo)通電阻、更小型、更多功能、更多通道的IPD產(chǎn)品。通過豐富的產(chǎn)品陣容為汽車和工業(yè)設(shè)備應(yīng)用的安全、安心和節(jié)能貢獻(xiàn)力量。

標(biāo)簽: 羅姆 TDACC? 車載 IPD

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