寶劍鋒從磨礪出，梅花香自苦寒來；此句是中國流傳下來的一句古訓(xùn)，喻為如果想要取得成績，獲取成就，就要能吃苦，勤于鍛煉，這樣才能靠自己的努力贏得勝利。各個行業(yè)皆是如此。在電源網(wǎng)論壇里，就存在這樣一些人，他們時常能DIY出被網(wǎng)友們稱之為的經(jīng)典設(shè)計，出于大家能夠共同學(xué)習(xí)的目的，小編抓住了難得的機會，整理了這些經(jīng)典帖，供分享學(xué)習(xí)。

本文來自xzszrs的精華帖。--------小編語。

推挽逆變器的原理分析

主電路如圖1所示：

Q1，Q2理想的柵極(UG1、UG2)漏極(UD1、UD2)波形如圖2所示：

實際輸出的漏極波形：

從實際波形中可以看出，漏極波形和理想波形存在不同：在Q1、Q2兩管同時截止的死區(qū)處都長了一個長長的尖峰，這個尖峰對逆變器/UPS性能的影響和開關(guān)管Q1、Q2的威脅是不言而喻的，這里就不多說了。

Q1、Q2兩管漏極產(chǎn)生尖峰的成因分析

從圖1中可以看出，主電路功率元件是開關(guān)管Q1、Q2和變壓器T1。 Q1、Q2的漏極引腳到TI初級兩邊走線存在分布電感， T1初級存在漏感，當(dāng)然T1存在漏感是主要的?？紤]到漏感這個因素我們畫出推挽電路主電路等效的原理圖如圖4所示：

從圖4中可以看出L1、L2就等效于變壓器初級兩邊的漏感，我們來分析一下Q1導(dǎo)通時的情形：當(dāng)Q1的柵極加上足夠的驅(qū)動電壓后飽和導(dǎo)通，電池電壓加到漏感L1和變壓器T1初級上半部分，當(dāng)然絕大部分是加到T1初級上半部分，因為L1比T1初級上半部分電感小得多。此時Q2是截止的，主電路電流方向為從電池正極到T1初級上半部分到L1到Q1的DS再回到電池的負(fù)極；L1上電壓的極性為左負(fù)右正，T1初級上半部分電壓的極性為上負(fù)下正，如圖5所示：

當(dāng)Q1柵極信號由高電平變?yōu)榈碗娖綍r，此時Q2也還截止，即死區(qū)處Q1、Q2都不導(dǎo)通，T1初級上半部分由于和次級耦合的原因，能量僅在Q1導(dǎo)通時向次級傳遞能量，到Q1截止時T1初級上半部分上端的電位已恢復(fù)到電池電壓，而L1可以看做是是一個獨立的電感，它儲存的能量耦合不到變壓器T1的次級。但是，隨著Q1由導(dǎo)通轉(zhuǎn)向截止，L1上的電流迅速減小，大家知道電感兩端的電流是不能突變的，根據(jù)自感的原理L1必然要產(chǎn)生很高的反向感生電動勢來阻礙它電流的減小，所以此時電感電壓的極性和圖5相反，T1初級上半部分的電壓為0，兩端點的電壓都等于電池電壓，此時Q1漏極的電壓就等于L1兩端的電壓和電池電壓之和，這就是Q1，Q2兩管漏極產(chǎn)生尖峰的原因，如圖6所示。

上面我們已經(jīng)分析了Q1、Q2兩管漏極產(chǎn)生尖峰的原因，下面我們就來想辦法消除這個尖峰了。我想到的辦法就是Q1、Q2的漏極到電池的正極加一個開關(guān)，當(dāng)然這個開關(guān)也由MOS管來充當(dāng)，當(dāng)然其它功率管也行。這個開關(guān)只在Q1、Q2都截止時才導(dǎo)通，用電路實現(xiàn)如圖7所示：

由圖7可以看出，加入D1、D2可以防止Q3、Q4寄生二極管的導(dǎo)通，這樣，Q1、Q2漏極的尖峰就可以限制在D1、D2和Q3、Q4的壓降之和了，而這個壓降是很小的，漏感的尖峰的能量也釋放回電池和C1了。

Q1、Q2、Q3、Q4的驅(qū)動時序如圖8所示：

加入了有源嵌位后實際輸出的波形如圖9所示：

看到這里，大家也許會說，這個電路和全橋電路不是一樣嗎？你的電路還多了兩個二極管。不錯，這個電路和那種兩橋臂上下管都互補的全橋電路來說還是有些相似，最大的不同就是我這個電路主電路還是推挽，它的導(dǎo)通壓降還是一個MOS管的導(dǎo)通壓降，而全橋電路是兩個MOS管的導(dǎo)通壓降！對于采用低電壓大電流電池供電的應(yīng)用場合，這個電路的損耗更小，效率更高，因為漏感的儲能比較小， Q3、Q4選型時可以比Q1、Q2電流小得多，因而節(jié)約了成本。

實際上Q3、Q4可以只用一個的，如圖10所示：

驅(qū)動邏輯改為，如圖11所示：

總結(jié)：本文從原理出發(fā)分析了在推挽逆變器中兩開關(guān)管漏極產(chǎn)生尖峰的原因，提出了改進(jìn)方法，并在實際應(yīng)用中得到驗證是可行的，相比于傳統(tǒng)推挽逆變器，極大地提升了了性能，提高了效率和穩(wěn)定性。