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謝謝大家的關注.我司現在更換了廠家,用同樣的型號;問題基本已經解決;批量生產了10萬臺,損壞了27臺;但基本可以接受;現給大家通報一下;

確實用的是全橋的方式;

謝謝大家的回復;肖特基管與慢恢復的1N4007的效率可以相差5%左右.

V      0.3WIV    0.5W

那我了解一下,你們是換的什么牌子的?什么型號?謝謝了!

EN61558的要求是AC3750V1min但是車間生產中,不太現實;所以提高了要求值,縮短了時間;

我沒有你說的兩種二極管,我用了HER107,UF4007試了一下,但是二極管的壓降達到了1.5V,降低了變壓器的效率.我司以前大規模使用的是IN4001;沒有出現這樣的問題;現在為了提高效率,才使用壓降小點的SB140,沒有想到出現了這樣的問題;很是郁悶!

我變壓器的輸出電壓有效值是8V,峰值也只有11.3V;二極管的耐壓是40V,怎么不夠呢?我有點不明白.

換個調壓器試試吧.50HZ與60HZ的差別不大,60HZ比50HZ高0.1~0.2V左右;