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54652：

還是濤聲依舊比較高明也比較無私

2012-06-22 12:09 回復

54652：

如果設計成像電瓶充電器一樣的恒流輸出工作效率就低了，而且調速也不好控制，其實50安調速器也比較容易改成150安的，改小部分就好了

2012-06-21 21:56 回復

54652：

有刷電機調速器不是恒流源，它是脈寬調制器

2012-06-20 11:28 回復

54652：

你們都是太專業了想的問題也比較多，本人認為如要求不高的話只要做好直線行駛每個輪轂電機的r扭力一至就可以了。就算是四驅動在轉彎時轉速慢的扭力自然大起來，推動其它輪轂。你們都知道被推的輪轂是不受阻，而推的功率增大。

2012-06-19 23:13 回復

54652：

采用多個50安調速器并聯組合這樣不行的。

2012-06-19 22:39 回復

54652：

不會用這么大的電吧，你的電機多大，如果是電機放電過大電機都熱了。你還是先看一下你的控制器是不是48V和60V公用的，是的話看有轉換接頭沒有。

2012-06-11 23:45 回復

54652：

#該內容僅管理員可見#

2012-06-02 22:26 回復

54652：

這正常啊，你的電瓶多大？導線多大？多少對管，如果不是壓降達到3525死區電壓可能你的管就燒了。

2012-03-31 10:18 回復

54652：

不懂這種控制器的占空比大不大，如果不大光提高限流作用也不明顯的。

2012-03-29 12:17 回復

54652：

做得什么樣了，我認為你的前級驅動一對管不用圖騰電路也可以。還有穩壓閉環電路什么不隔開啊？

2012-03-29 12:01 回復

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