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20W電子鎮流器請教
panjinsonggyc
最新回復:2013-09-06 08:51
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反激公式解析疑問
panjinsonggyc
最新回復:2012-09-07 09:41
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全橋電機驅動MOS管,加載后MOS管驅動波形異常
panjinsonggyc
最新回復:2023-08-14 16:14
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電動汽車中運用非隔離電源供電
panjinsonggyc
最新回復:2011-11-22 08:29
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panjinsonggyc:
學習中
2016-03-07 16:17 回復
原帖:移相全橋的請進
panjinsonggyc:
學習學習
2016-03-07 16:10 回復
原帖:分立元件LLC控制器,研究心得(更新交錯LLC!三相),最有價值的LLC。喜歡亂噴的就不要來了
panjinsonggyc:
學習了解。
2016-03-07 16:05 回復
原帖:充電樁7.5KW的機子變壓器評估項目
panjinsonggyc:
這位大俠能給我一個參考的圖紙不!
2013-09-06 08:51 回復
原帖:20W電子鎮流器請教
panjinsonggyc:
這還只是變壓器上的問題,再看看國內的那些充電器,能省的都省了。
2013-06-21 15:57 回復
原帖:我們的良知呢?
panjinsonggyc:
頻率不高啊,你看看http://bbs.dianyuan.com/index.php?do=tech_article_show&id=6807&rc_total=7&rc_start=0中講MOS管驅動,還有[圖片]an-937 [圖片]an-978 [圖片]dt92-2 幾個資料你可以看下。
2013-04-24 10:21 回復
原帖:【求助】單相全橋逆變后級MOS管漏源波形的問題
panjinsonggyc:
米勒區就是驅動上升到功率管開通閾值后,會有一個較為平坦的一個區域。你這個波形圖是因為空載開通MOS管的開通電流很小,所以米勒區不明顯。你的工作頻率為多少?
2013-04-23 15:30 回復
原帖:【求助】單相全橋逆變后級MOS管漏源波形的問題
panjinsonggyc:
irfp460的參數我看過,單個管子不難驅動。考慮到你空載溫升高,排除直通可能后就只有兩種因素,一、開關時間過長開關損耗大,你可以通過降低母線操作電壓看否有溫降效果明顯,若溫升明顯降低則考慮驅動和關斷時間是否合適。二、散熱情況是否良好?從你的驅動圖中可以看出驅動上升沿的彌勒區看上去不明顯,你的關斷時間在500ns左右,時間有點長。看看你的驅動關斷泄放電路怎么樣。
2013-04-23 08:21 回復
原帖:【求助】單相全橋逆變后級MOS管漏源波形的問題
panjinsonggyc:
只要看上下兩管的實際驅動波形就可以確定是否直通,這種情況一般都不是直通問題,肯定跟驅動有關。你看下驅動時功率管過米勒區是不是有問題。
2013-04-20 13:35 回復
原帖:【求助】單相全橋逆變后級MOS管漏源波形的問題
panjinsonggyc:
你現在找到幾個人翻譯啦?
2013-03-29 16:48 回復
原帖:Fundamentals of Power Electronics 有中文版嗎?沒有本人開始翻譯
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