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變壓器次級與整流橋之間串電容

是推挽尖峰造成的MOS短路。現在改為準諧振模式了。尖峰很小了。不會出現開機與空載炸MOS管的問題了。

今天把此板子供電部分改了一下，現在直通瞬間的電壓只有1V了，應該不能開啟MOS管了，明天試下，再更新結果

4200W效率在89%左右，8259W只有83.4%，怎樣再提升一點效率。請高手指點一下.管子是用的IRFP4568 4只并聯的。

輸出220V,4200W,電瓶電壓94V50A.輸出8259W時，電壓90V,電流110A

若你是96V及以下電壓，不要用IGBT模塊，發熱太嚴重。我一開始用的就是IGBT模塊，發熱量太大，效率低了不少。

我看了下硅鋼片，好像厚度在0.8以上。

我現在的10KW96V,用環形的變壓器，空載電流0.5A以下，用的口子型變壓器，空載竟然有2.2A以上，差異太大。另外口字型變壓器噪聲也大

我也準備搞個三相的工頻逆變，交壓器哪里定的

20AH的，電動車電池