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24/28基本都有PWM事件管理器模塊~其實現(xiàn)在的單片機和DSP沒有太大的本質(zhì)區(qū)別了.

沒人啊,自己頂一下~

果然聽清楚的,好大一個santak

忽然發(fā)現(xiàn)這句話說的有問題更正一下這個Inverter不是我做的,我僅僅是做數(shù)字控制器的設計優(yōu)化及單機、并機性能的調(diào)試工作~

呵呵,很多國際電源知名廠商的小機都是在中國產(chǎn)的或者是中國ODM的,就看你知不知道罷了,這個機器我不知道,呵呵

容性載改變了逆變器模型,考驗的是控制器的魯棒性和穩(wěn)定裕度,但是并沒有多大的危險;感性載做不好相對來說炸機的危險比較大,一樣是穩(wěn)定裕度的問題.一般地逆變器不能帶感性載是因為波形調(diào)節(jié)速度過快

我做的Inverter(數(shù)字控制的)可以帶滿功率純L載,滿功率純C載,滿功率電動機空轉(zhuǎn),當然是我能做到才會這么說,一樣是那句話,難的不是特定負載性能,而是在客戶能遇到的所有的負載范圍內(nèi)找到一個平衡點.

對PowerWare的并機技術萬分佩服~

PowerWare還有中國生產(chǎn)的!

兄弟,不是這么說得,帶感性載很難嗎?1KVAUPS帶1KVApureL或者空載電機1KVA/200W不是什么難事.即使是120V的也不是難事.難的是在這種條件下其他負載的各種指標,整機效率,并機性能等等,關鍵是一個平衡點的選取