lightingpower：
104、102的電容?開國際玩笑呢.至少是1000uF電解+104,還得緊挨著cpu,電解前面最好串一個2mH小電感.另外,所有I/O口要光電隔離.條件好的話CPU的供電電源用DC/DC隔離.CPU電源負不要和車體連接. 做車用CPU系統要軟硬件功底扎實呢,溫度、濕度、電磁干擾、振動干擾、程序容錯特性要異常強大,5塊多的89C2051趁早還是扔掉,溫度范圍不夠,內存太小,得用MOTOROLA的.另外車載設備還得經得住20萬公里3個月以上的疲勞拉練.得用特殊的混合IC設計方案和封固方法.國外也只有少數公司敢承接此項目. 這個不比室內系統. 都告訴你了我還吃什么.哈哈