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謝謝幫忙!
雨下
最新回復:2007-06-07 10:22
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謝謝!幫忙!
雨下
最新回復:2007-05-30 09:22
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雨下:
確實,我覺得這是最有道理的分析。
2017-06-12 16:09 回復
原帖:詢問:光伏并網逆變器輸出電壓范圍?如果在弱載區,怎么電網電壓會被提到280V?這也太離譜了!
雨下:
不知道你的問題解決了沒有,或者有沒有哪位知道這個接地要求是根據哪條標準提出的,如果要做測試的話,應該怎樣做。
2015-09-22 15:37 回復
原帖:出英國的逆變器對接地的要求是怎樣的?
雨下:
恩,是滅弧的,下次拆個直流的看看和交流的有什么不一樣啊。
2014-12-06 13:10 回復
原帖:【拍賣3】年末第6拆.解剖空氣開關,是什么讓它如此靈敏?
雨下:
有道理,受人與魚不如受人予漁。
2014-12-06 12:54 回復
原帖:3000W 并網逆變器調試全過程(每天更新)
雨下:
很精彩,收藏了。
2013-07-12 11:13 回復
原帖:蓄電池充電的基本理論是否存在錯誤?
雨下:
必須支持
2010-10-20 09:09 回復
原帖:saber2007下載及其安裝
雨下:
就為樓主的大公無私,必須回復。在這里也希望大家討論一下濾波器濾波的實質,例如,整流濾波是根據電容的充放電,對整流后的波形有平滑作用實現的濾波。
2010-01-21 14:28 回復
原帖:關于濾波的一些設計資料 進行分享
雨下:
我覺得磁鐵在吸引鐵釘時,過程是磁鐵先把鐵釘磁化然后產生兩者相吸(磁鐵磁化鐵釘時可能損失一些東西,具體是否不太清楚)。在磁化后兩者是互相吸引的關系,若磁鐵是被人手拿著的,最終做功的應該是人手,相反如果磁鐵不是吸的鐵釘,若是一大塊鐵錠的話,磁鐵若在一很小摩擦力的小車上的話,在有限的距離內,磁鐵會帶引小車克服摩擦移到鐵錠那里,這個過程應該是鐵錠被磁化后吸引磁鐵。這樣最終應該是磁鐵磁化鐵錠時損失的一些東西正好對應小車克服摩擦做的功。不知此歪解對否,還望高人答解!
2010-01-12 16:27 回復
原帖:大家來討論下磁鐵做功的問題
雨下:
樓主繼續啊
2008-09-19 13:33 回復
原帖:300W正弦逆變波形
雨下:
那么,UPS的輸出功率因數在設計時是怎樣實現的呢,是不是有專門的輸出功率因數控制電路
2008-08-04 16:22 回復
原帖:關于UPS輸出功率因數的理解
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