再讓大家看看我的大容量鋰電池組

鋰電池6組 每組按照3X3.7=11.1V   容量是100AH的

是從一個(gè)做電單車(chē)的 多次買(mǎi)回來(lái)的

那么多可以用在電動(dòng)汽車(chē)上了

還有一些沒(méi)有組好的電池

開(kāi)始給大家看看這些東西的帶載測(cè)試

先來(lái)個(gè)整體圖片，不是專(zhuān)業(yè)人士， 場(chǎng)地有點(diǎn)亂 請(qǐng)大家多多包涵！

提供能量的鋰電池在這里只用到兩并兩串  4.15VX6=24.9V  容量200AH

看看空載電流0.5安

空載高壓電壓 

這是張工的后級(jí)

先帶個(gè)15瓦小燈泡 

這是帶小燈泡后的前級(jí)電流1.1安 和后級(jí)電壓220V

4根1000瓦的太陽(yáng)燈等下打算全部讓她點(diǎn)亮

認(rèn)真看哦！是4根同時(shí)一起亮的哦！絕不忽悠你

此時(shí)的前級(jí)高壓輸出電壓降到了301V

在看看前級(jí)電流和AC輸出

工作了10分鐘左右任何東西東沒(méi)有風(fēng)冷，大家看看溫度

實(shí)際功率3500瓦左右  張工的后級(jí)很強(qiáng)悍 溫度才31度 遺憾的是我的前級(jí)不夠好

單邊發(fā)熱一邊84度 一邊48度 我想到時(shí)候加風(fēng)扇強(qiáng)制風(fēng)冷3000千瓦長(zhǎng)時(shí)間應(yīng)該沒(méi)問(wèn)題！變壓器56度不知道算不算高

這個(gè)你得問(wèn)問(wèn)張工咯  他的板子 ，我沒(méi)有測(cè)量過(guò)

忙了一天，上來(lái)看看，順便看看你的整套東西，你不夠意思啊，都不給我先發(fā)照片，呵呵。

有個(gè)問(wèn)題：

老兄，那個(gè)干擾的問(wèn)題，我剛剛QQ聯(lián)系你，有時(shí)候會(huì)造成誤觸發(fā)，我剛剛仔細(xì)看了你的整個(gè)東西，板子有2個(gè)電容可以去掉，這樣不會(huì)有耦合干擾過(guò)來(lái)了。

呵呵！不好意思張工！我在這里先發(fā)可以一石二鳥(niǎo)，別人和你都看得見(jiàn) ！

至于你說(shuō)的電容是那兩個(gè)？

shit，連續(xù)2次的IE錯(cuò)誤，都讓編輯的內(nèi)容都沒(méi)有了。該死的BUG，

看到全套的東西，我基本上知道問(wèn)題何在了。

上次改動(dòng)的2個(gè)電阻位置，你還知道吧，從那改過(guò)的電阻邊上找到C41和C35，將他們?nèi)サ艏纯伞?

去掉的步驟遵循上次動(dòng)電阻的規(guī)范，切記切記

鉛酸蓄電池UPS專(zhuān)用的還可以，100AH容量實(shí)際也只有90AH左右。但汽車(chē)上的啟動(dòng)型就差得多了大部分標(biāo)100安，但實(shí)際只有六七十安。而且體積大又很笨重同樣容量的電池它們的體積和重量都相差四到伍倍

現(xiàn)在只剩下一些小容量的單體和個(gè)把超大的單體組中起來(lái)比較麻煩，像這些每樣只有一個(gè)而已

我覺(jué)得你的電池像顆在旁邊

你應(yīng)該知道鋰電池會(huì)吧 怎麼保戶都沒(méi)有做

我們這邊有 但不是淘寶 ，每個(gè)地方做鋰電自行車(chē)的應(yīng)該都有的，全新的一般10安單體的在38左右  算下來(lái) 1瓦平均一元，處理的就便宜多了一瓦兩毛多