開機過沖往往由于反饋環(huán)路積分過大導致的,那么
1、開機過沖和反饋環(huán)的參數(shù)是否直接相關?
2、通過在采樣電阻上并聯(lián)電容,采用微分電路,對開機過沖影響有多大?增加了微分電路,是否會在動態(tài)負載下響應變差?
3、基準電壓的軟建立,選時間間隔多少為合適?
希望可以討論下
其實有關與環(huán)路補償這個電路,涉及到電源很多問題的解決
比如:100HZ紋波抑制(這個問題非常容易碰到)
順便再貼個圖
這句其實也就是將零極點和系統(tǒng)的響應速度形成了關聯(lián),相位超前,反饋響應速度快,相位滯后,反饋響應速度慢。
所以個人認為有效抑制過沖,首先是需要提高帶寬增益,提高帶寬增益的手段也就是在出現(xiàn)極點后加入一個零點來補償,這樣效果就是在整個通帶上有較高的反饋量,即P。
其次是加快響應速度,這個手段也同與提高帶寬增益,因為在極點后加入零點,提高了系統(tǒng)的相位裕量,加快了反饋的響應速度。
額,說的是自己的理解,寫的混亂。
LC輸出濾波就會出現(xiàn)一個極點,至于應該在極點出現(xiàn)之后增加這個零點,還是在極點出現(xiàn)之前增加這個零點,我還是分析不太清楚原理...等后面慢慢理解分析
自己學習電源也遇到了很多的問題,期間也在論壇上試圖搜尋解決辦法。但發(fā)現(xiàn)很多朋友一旦問題解決就丟棄了自己發(fā)的疑問貼,其實對自己還是他人都起不到一個積累的作用。
我也是初學者,這個貼也就當自己的第一學習貼!