輸入DC70V-DC320V
輸出:5V/14A
12V/2A
-12V/1A
24V/1A
24V2/1A
電源冗余設計,先來兩張圖,后面陸續跟上設計計算的過程,及測試數據
版主請問此電源是應用于鐵路系統?因輸入范圍及電壓很高.
不是
期待軍長強帖更新!
友情灌頂~~
這么大的產品,畫圖都要畫好幾天吧。
Z版強啊。頂起
頂了再看
期待 軍長 的過程 哦,
將逐步更新
期待知道用的什么拓撲結構,交叉調整率怎么樣? 另外,這幾路輸出的地是隔離的嗎? 如果是隔離的,而且調整率做的比較理想的話,我要把你當神一樣敬仰你,呵呵
首先設計24V變壓器
將兩路輸出功率并起,輸出功率為24*2=48W
輸入電壓:DC300-380V
輸出24V
輸出功率50W
MOS選用SPP11N80C3
最低開關頻率設置在45K
此路電源使用準諧振變換器來做。
要計算初級電感量,就必須先計算初級峰值電流
使用MOS自身電容諧振,COSS=800P
在來計算初級電感量:
選用PQ2625標準磁芯骨架,計算的初級最低41圈,一般我做變壓器時,圈數會比最少圈數多不少。
我取次級12圈時,初級60圈,反饋6圈
繞法:初級1 40圈 再繞屏,1,繞次級1,再繞次級2,再繞制屏蔽2,再繞制初級2 20圈,最后反饋繞組
電感量控制在1.1-1.3MH,漏感控制在20UH以下
另一路變壓器設計:
輸入DC280V-DC370V
輸出5.1V Pout=110w 輸出功率已經折算過
頻率設置在134K
磁芯選用標準EI40 7+7臥式變壓器
先計算匝比: