有誰可以幫我理解這個問題
"過放電,雖然目前大多數電動車廠家都設有了欠壓保護,但由于蓄電池在停止放電后靜滯一會兒會出現電壓回升現象,這時消費者繼續使用無疑會造成過放電."
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就是車子騎的沒電了,自動關機了,就不能騎了,要充電,(正確用法)
如果車子騎的沒電了,自動關機了,休息一會兒,電池的電壓又會升高,打開開關,又能騎一段路,如果你又開電再騎,電池就過放電了,會影響壽命,
最影響電瓶壽命的是,每充一次電都用完了再充,這樣電瓶很快就壞了,特別是平時騎的路短的,充一次電用幾天,一下子就把電瓶搞壞了,
還有的人,以為自已很會騎車,車子每次都跑到最快,想和摩托車比賽,這樣的人不壞電瓶哪誰的電瓶壞?
電瓶大電流放電(快速),不能長期每次放電都超過20%總容量,小電流放電(慢速),不能長期每次放電都超過40%總容量,否則電瓶壽命肯定短.
不過電瓶過半個月到一個月,在一天內小電流放盡一次電,有一定的激活電瓶容量的作用,
如果車子騎的沒電了,自動關機了,休息一會兒,電池的電壓又會升高,打開開關,又能騎一段路,如果你又開電再騎,電池就過放電了,會影響壽命,
最影響電瓶壽命的是,每充一次電都用完了再充,這樣電瓶很快就壞了,特別是平時騎的路短的,充一次電用幾天,一下子就把電瓶搞壞了,
還有的人,以為自已很會騎車,車子每次都跑到最快,想和摩托車比賽,這樣的人不壞電瓶哪誰的電瓶壞?
電瓶大電流放電(快速),不能長期每次放電都超過20%總容量,小電流放電(慢速),不能長期每次放電都超過40%總容量,否則電瓶壽命肯定短.
不過電瓶過半個月到一個月,在一天內小電流放盡一次電,有一定的激活電瓶容量的作用,
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