另一方面,蓄電池充電其實在能量的角度上來看應該是將電能轉化成化學能,換句話說是個化學過程,化學過程存在著反應速度慢,環境條件要求高,還有什么量的、濃度的問題有直接的關系.簡單的控制就更是望塵莫及了.

本人雖然進入這個行業不久,但是我個人認為蓄電池充電技術需要先進的控制理論做技術的上層知道,也只有應用先進的控制理論,才能使上述的問題得到更好的解決方案.

控制理論現在已經有了長足的發展,在控制過程中也展現了其優秀與不可丟棄的一面.但就經典的控制理論PID技術就可以使一個大滯后的系統在較短的時間內完成一個控制過程,并且具有較小超調.反應到我們電池充電過程中就是充電時間更短,過充可能性更小.

以上僅是我個人的看法,如有不正,敬請批評、指教.
歡迎各位老師、大蝦 留下寶貴的意見,謝謝~~~

請問一下蓄電池的充電曲線是怎樣的,可以描述一下,我想會更好!

現在蓄電池充電主要應該是恒壓限流充電,而與其相比更優秀一點的就是偽恒壓限流充電(ABT老師提出的),我認為在偽恒壓限流基礎上應該加入PID和新型控制論(專家系統、模糊系統、神經元理論).這些新型的技術的好處就是替代以往人工維護管理電池充電,而是由機器來完成,對于一些電池的充電過程可以實現無人值機,并且可以實現人工智能的管理效果,例如 自適應,自整定,自學習. 我想這樣的系統一旦問世,其最好的評價就是科學技術是第一生產力.

看樣子,這里的工程師大多不關心上層控制理論啊,或者是小弟提出的東西沒有什么價值.