哪位網(wǎng)友知道什么是鉛晶電池?我看到某廠一個(gè)廣告資料,現(xiàn)把其產(chǎn)品特性原文摘錄如下:
我們在深入研究現(xiàn)有鉛酸電池技術(shù)成果的基礎(chǔ)上,綜合運(yùn)用多項(xiàng)技術(shù)成果,成功地開發(fā)出鉛酸電池的換代產(chǎn)品“xxxx”牌鉛晶蓄電池.其主要特性為:
1、應(yīng)適溫度范圍廣泛:-20至+60攝氏度內(nèi)良好服役;
2、循環(huán)壽命好:深度放電循環(huán)使用壽命大于500次
3、荷電保持好:在常溫下每天自放電率小于千分之0.6存一年以上;
4、金屬鹽的作用使電池內(nèi)阻大幅降低.
5、無記憶效應(yīng):在任意入電深度情況下均可充電;
6、耐過放:將電池容量徹底放完,電壓降至零伏,正負(fù)極短路480小時(shí)后,重新充電,可恢復(fù)全部容量;
7、可超高倍率放電:根據(jù)用需要求生產(chǎn)的電池放電倍率可達(dá)成10C
8、可快速充電:按用戶需求生產(chǎn)的電池完全放空容量(電壓降至零伏)之后,用25C脈動(dòng)電流充電,可在半小時(shí)之內(nèi)充滿全部容量.
不知馬賽克朋友看了后,還有信心做電池嗎?
鉛晶蓄電池是什么電池?
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@ycl8880
所謂的鉛晶蓄電池實(shí)際也是鉛酸蓄電池的一種,也屬鉛酸膠體電池.據(jù)市場反應(yīng)來看,并不是像宣傳的那樣,退貨量并不小,我的朋友專門購買了某廠的鉛晶電池,通過測試,并不理想!
既然鉛晶電池也和膠體電池一樣,都屬于鉛酸電池的一種,那么它就應(yīng)該合乎鉛酸電池的一般規(guī)律,所以
5、無記憶效應(yīng):在任意入電深度情況下均可充電;
6、耐過放:將電池容量徹底放完,電壓降至零伏,正負(fù)極短路480小時(shí)后,重新充電,可恢復(fù)全部容量;
8、可快速充電:按用戶需求生產(chǎn)的電池完全放空容量(電壓降至零伏)之后,用25C脈動(dòng)電流充電,可在半小時(shí)之內(nèi)充滿全部容量.
就不可能,對不對?請指教.多謝!!!
5、無記憶效應(yīng):在任意入電深度情況下均可充電;
6、耐過放:將電池容量徹底放完,電壓降至零伏,正負(fù)極短路480小時(shí)后,重新充電,可恢復(fù)全部容量;
8、可快速充電:按用戶需求生產(chǎn)的電池完全放空容量(電壓降至零伏)之后,用25C脈動(dòng)電流充電,可在半小時(shí)之內(nèi)充滿全部容量.
就不可能,對不對?請指教.多謝!!!
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@jasonwu68
既然鉛晶電池也和膠體電池一樣,都屬于鉛酸電池的一種,那么它就應(yīng)該合乎鉛酸電池的一般規(guī)律,所以 5、無記憶效應(yīng):在任意入電深度情況下均可充電; 6、耐過放:將電池容量徹底放完,電壓降至零伏,正負(fù)極短路480小時(shí)后,重新充電,可恢復(fù)全部容量; 8、可快速充電:按用戶需求生產(chǎn)的電池完全放空容量(電壓降至零伏)之后,用25C脈動(dòng)電流充電,可在半小時(shí)之內(nèi)充滿全部容量. 就不可能,對不對?請指教.多謝!!!
實(shí)際膠體電池放至0V是可以恢復(fù)的!
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@jasonwu68
既然鉛晶電池也和膠體電池一樣,都屬于鉛酸電池的一種,那么它就應(yīng)該合乎鉛酸電池的一般規(guī)律,所以 5、無記憶效應(yīng):在任意入電深度情況下均可充電; 6、耐過放:將電池容量徹底放完,電壓降至零伏,正負(fù)極短路480小時(shí)后,重新充電,可恢復(fù)全部容量; 8、可快速充電:按用戶需求生產(chǎn)的電池完全放空容量(電壓降至零伏)之后,用25C脈動(dòng)電流充電,可在半小時(shí)之內(nèi)充滿全部容量. 就不可能,對不對?請指教.多謝!!!
關(guān)鍵還是看成本與價(jià)格!
做得出來要能賣得出去才行.
一樣用鉛極板,一樣用隔板、塑料殼,就看賣什么價(jià)錢了.
做得出來要能賣得出去才行.
一樣用鉛極板,一樣用隔板、塑料殼,就看賣什么價(jià)錢了.
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@jasonwu68
能反復(fù)多少次?可達(dá)到設(shè)計(jì)壽命次數(shù)嗎?
如果沒有達(dá)到正極板軟化的壽命末期,多數(shù)鉛酸蓄電池放電達(dá)到0V,還是可以恢復(fù)的,僅僅是影響壽命而已,這不是膠體電池的特征.
好的膠體電池的膠體深入正極板,其固體特性類似于“管狀電池”的正極板,緩解脫落的正極板活性物質(zhì)的脫落分離.所以就有了膠體電池對深放電和過放電有緩解能力的說法.這樣,從國內(nèi)“膠體電池”誕生之日,就普遍開始宣傳這個(gè)特性.在國內(nèi)膠體電池的電解液比較稀的狀態(tài),沒有這樣的特性.
好的膠體電池的膠體深入正極板,其固體特性類似于“管狀電池”的正極板,緩解脫落的正極板活性物質(zhì)的脫落分離.所以就有了膠體電池對深放電和過放電有緩解能力的說法.這樣,從國內(nèi)“膠體電池”誕生之日,就普遍開始宣傳這個(gè)特性.在國內(nèi)膠體電池的電解液比較稀的狀態(tài),沒有這樣的特性.
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@abt-bj
如果沒有達(dá)到正極板軟化的壽命末期,多數(shù)鉛酸蓄電池放電達(dá)到0V,還是可以恢復(fù)的,僅僅是影響壽命而已,這不是膠體電池的特征.好的膠體電池的膠體深入正極板,其固體特性類似于“管狀電池”的正極板,緩解脫落的正極板活性物質(zhì)的脫落分離.所以就有了膠體電池對深放電和過放電有緩解能力的說法.這樣,從國內(nèi)“膠體電池”誕生之日,就普遍開始宣傳這個(gè)特性.在國內(nèi)膠體電池的電解液比較稀的狀態(tài),沒有這樣的特性.
5、耐深放電,過放電性能好
吸附式電池深放電恢復(fù)能力約為75%,幾次過深放電(單格電壓<1.75V)便可能使電池失效.它適宜浮充使用,不適合大電流持續(xù)深放電.膠體電池深放電恢復(fù)能力超過90%.12V一17Ah膠體電池在試驗(yàn)時(shí),用3.4A放電49h,短路28d,一次性恢復(fù)達(dá)95%以上.在深放電條件下,使用性能好,非常適用于電動(dòng)車電源.
上面是我轉(zhuǎn)貼的帖子,難道它不對嗎?
我自已就有一輛電動(dòng)自行車,原車配用的是現(xiàn)在市上大家公認(rèn)的最好的電池.但有一次我由于騎出去太遠(yuǎn)了,我沒辦法,走走停停,終于回到了家,可是問題馬上就出來了,晚上充電,我的充電器再也不能轉(zhuǎn)綠燈了,結(jié)果可想而知,電池脹體了,報(bào)廢了事!!!!!
這是為什么??
吸附式電池深放電恢復(fù)能力約為75%,幾次過深放電(單格電壓<1.75V)便可能使電池失效.它適宜浮充使用,不適合大電流持續(xù)深放電.膠體電池深放電恢復(fù)能力超過90%.12V一17Ah膠體電池在試驗(yàn)時(shí),用3.4A放電49h,短路28d,一次性恢復(fù)達(dá)95%以上.在深放電條件下,使用性能好,非常適用于電動(dòng)車電源.
上面是我轉(zhuǎn)貼的帖子,難道它不對嗎?
我自已就有一輛電動(dòng)自行車,原車配用的是現(xiàn)在市上大家公認(rèn)的最好的電池.但有一次我由于騎出去太遠(yuǎn)了,我沒辦法,走走停停,終于回到了家,可是問題馬上就出來了,晚上充電,我的充電器再也不能轉(zhuǎn)綠燈了,結(jié)果可想而知,電池脹體了,報(bào)廢了事!!!!!
這是為什么??
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