自適應(yīng)充電能使電池有效地還原再生,更深地激活極板,有效地延長電池的使用壽命,提高儲電能力.
為適應(yīng)電動車市場的發(fā)展,我公司誠意向電動車的同行推薦新一代的自適應(yīng)充電器.
1.充電對鉛酸蓄電池的影響
電動自行車蓄電池以充放電制運動,經(jīng)理著充電-放電-再充電-再放電的循環(huán)過程.放電時,只要不短路,電池的適應(yīng)能力較強.尤其在控制器的呵護(hù)下,又是過流保護(hù),又是欠壓保護(hù),作為施體的電池能夠掌握主動權(quán),按照自身的規(guī)律來放電,不易損壞.
充電的情況就大不相同了.蓄電池作為受體,處于完全被動的地位.充電不足,電池?zé)o法得到有效的電化反應(yīng),也得不到應(yīng)有的容量.久而久之,電池極板表面形成硫化,內(nèi)阻增大容量逐漸減少,最后無法充電.充電過度,容易造成失水,電解液會過早損失.極板容易松脫,造成正負(fù)極板短路,電池內(nèi)阻增大,最終無法充電.
有效控制充電電壓和電流,即控制充電的能量.以自適應(yīng)的方法,來適應(yīng)電化學(xué)反映的變化和狀態(tài)的改變,就能實現(xiàn)既不過充,又不欠充,速度快,能量足,壽命長的目的.
2.自適應(yīng)充電制度
采用新技術(shù)制造的自適應(yīng)充電器,以調(diào)頻方式適應(yīng)充電能量的變化,以間歇方式適應(yīng)充電狀態(tài)的變化.不僅充電速度加快,而且有利于保持電池容量和延長電池的壽命.
2.1以調(diào)頻適應(yīng)充電能量的變化
自適應(yīng)充電器自始至終都采用脈沖充電,以調(diào)頻的方式來改變充電的能量,頻率的改變與電池電壓變化率(dv/dt)成反比關(guān)系.電壓變化越快,頻率就越低.頻率變化改變了充電電流的大小.越接近終點電壓時,頻率越低.到達(dá)終點電壓時,充電暫時停止,進(jìn)入間歇狀態(tài).
2.2以間歇適應(yīng)充電狀態(tài)的改變
充電暫時停止時,只要電池沒有充滿,電壓就會下降,降到可充電電壓時,就再充電.如此間歇地進(jìn)行充電直到人為中止.
3.自適應(yīng)充電器的特點
1.采用新技術(shù)自適應(yīng)充電:以調(diào)頻適應(yīng)充電能量的變化;以間歇適應(yīng)充電狀態(tài)的改變.
2.徹底去除蓄電池極板表面的硫酸鉛結(jié)晶體,有效還原活性物質(zhì).
3.更深地激活極板的活性物質(zhì),充分利用極板的容量.
4.充電時間短,速度快.
5.維護(hù)性充電,延長電池使用壽命.
6. 體積小,重量輕
產(chǎn)品 充電方式 輸入電源 額定充電 最大充電) 重量 外形尺寸(mm) 適用范圍
型號 電壓AC(V) 電壓DC(V) 電流(A ) (g) 長X寬X高
CS36MT 自適應(yīng)充電 220V±10%50Hz 36 4.8 500 190X128X65 電動助力車
CS48MT 自適應(yīng)充電 220V±10%50Hz 48 3.8 500 190X128X65 電動助力車
