接著放唄,放到終止電壓就是他的容量了!!!

用全容量放電法測得的容量做依據,得到的數據可靠準確,
用它來指導電瓶修復,具有絕對的正確性.
其它快速放電測試法,一般只用來大概估計電量,不能用來作為電瓶修復依據.
所謂全容量放電,一般指的是,用0.1C電流放電10小時的數據,定為標準容量.這種放電法稱為10小時率放電.

可是時間有限,不能全部放完,要是有時間全部放完我也知道它的容量是多少了,就根據1個小時的放電情況來大概判斷它的總容量是很難的,我就是想知道有沒有什么方法.

接上北京隆力奇放電儀,設置終止電壓為42V,放電電流為30A,然后你就等著看防除的安時了 !很方便的,我就是這樣放的!你是怎么放的呢?用的是什么放電儀呢 ?QQ41058127

現在陜西柯藍電子有專門對準通訊行業大容量電池組的容量測試儀,5--20分鐘就能測量出24節電池組的單個電池容量.上周在我們這推銷,本人進行了操作.具體情況你可和他們聯系了 !

"5--20分鐘就能測量出24節電池組的單個電池容量.”是內阻法測試的吧,誤差大,僅僅可以做參考,不能夠做定量分析使用.

你去問問柯藍電子的專家吧!我見到的是賣機子的,人家是不說原理的 !

奇怪.柯蘭是科技型企業嗎,做市場銷售的居然不講原理,還是內地的企業太落后了,還不知道要把做業務的變成小專家再出去跑業務.這樣的企業,還是有科技企業的想法,不懂得科技型企業的市場營銷的基本方法啊!很多內地企業做不好,最關鍵的不是技術水平,而是市場營銷差距太!

不管黑貓還是白貓,逮住老鼠就是好貓.人家一個剛出道的小女子,居然做成了大買賣.一次就賣出去了十幾臺.每臺就是好幾萬的 !!機子也真測量出每只電池的內阻了,好的電池只有幾毫歐,也有的電池容量達到百分子一百多.后來又去測量一組快報廢的電池,大多在容量的一半以下,也有百分子十幾的 !誰想買快去找柯藍電子吧!!!我可不賣那玩意!!

如果是使用過的電池,凡是容量超過100%,難道不可疑嗎?
靠內阻估計容量的方法,就應該告訴用戶的誤差狀態.完全相信,沒有不犯錯誤的.
那些柯蘭仿制的原裝品,也是說是供分析的參考值啊.

你這個是額定48V的電池組吧?
用30A放到電壓降到48V,這之前放出來的電量大約占到總容量的
30%~50%
所以也只能算是估算.
這個是經驗判斷法.

根據電池放電曲線,可以測一小時率,或2小時率放電的放電時間夠不夠,就能曾說明這個電池的容量了.

估計用戶是不停機測的,他怎么敢把電池的電全放光呢?
再說測一小時率容量電流那么大,哪里去找負載?

我用12V90Ah的做了幾次試驗,電池充滿后,用0.1C率放電,
放電一小時電池電壓是12.51V,
放電兩小時是12.42V,
放電6小時是11.88V,
放電10小時電壓是10.8V
這個數據應該對你有點借鑒意義.

汽車電瓶上標的"6-QW-5HD""12V  92min.RC"  "410CCA(BCI)是什么意思?

電池新舊不同,放電時的電壓就不一樣,不能借鑒的!

6就是說這個電池由6個單體電池串聯(每個單體電池是2V),Q是"起動用"的意思.W是免維護的意思.A(有時候有這個)是干荷電的意思.5HD我也不知道.應該是采用某國標準的容量的或者啟動電流的標準.
12V就是12伏.92min. RC就是儲備容量是92分鐘.儲備容量就是25安放電到某一特定電壓值的時間.CCA是低溫起動電流.

0.1C放電到44.16V就可以做為終止放電電壓.