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GaN在新能源汽車的應用

氮化鎵是目前能同時實現高頻、高效、大功率代表性材料,第一二代半導體材料工藝已經逐漸接近物理極限,在微電子領域的摩爾定律開始逐步失效,而第三代半導體是可以超越摩爾定律的。第三代半導體材料包括了碳化硅(SiC)、氮化鎵(GaN)等寬禁帶化合物半導體,GaN作為其代表之一,在高溫、高耐壓以及承受大電流、擊穿電壓等多個方面具備明顯的優勢,因而更適合于制作高溫、高頻、抗輻射及大功率器件。

目前GaN市場應用比較廣泛,光伏、風電(電能生產),直流特高壓輸電(電能傳輸),新能源汽車、工業電源、機車牽引、消費電源(電能使用)等領域都有GaN的產品,在新能源汽車領域主要是車載充電器OBC、DC-DC/DC-AC、BMS電池管理系統等。目前新能源建設、新能源汽車都是比較火爆,新能源汽車數量的不斷增長、滲透率的提升,GaN潛在市場空間巨大。

PI的GaN產品還是比較有競爭力的,深耕多年,有很多技術積累,做了很多優化,比如無需負壓驅動,外圍電路極大簡化,方便用戶使用。未來PI的GaN的產品會越來越多,成本降低,會逐漸推動電源行業的快速革新。

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05-14 14:12

氮化鎵高低損耗與高頻率的材料特性使其在電力電子領域具備應用優勢,尤其是在消費電子充電器、電源適配器等領域。

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05-22 00:18

目前GaN市場應用比較廣泛,光伏、風電(電能生產),直流特高壓輸電(電能傳輸),新能源汽車、工業電源、機車牽引、

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only one
LV.8
4
05-22 23:37

PI的GaN產品還是比較有競爭力的,深耕多年,有很多技術積累,做了很多優化,比如無需負壓驅動,外圍電路極大簡化,無負壓也可以嗎?

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05-23 15:46

現在有些傳感器也大規模用氮化鎵

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05-23 20:20

非常不錯的應用案例

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沈夜
LV.8
7
05-24 00:23

如何優化GaN器件性能以滿足不同應用需求?

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XHH9062
LV.9
8
05-24 14:21

主要是高效,體積小

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05-24 16:01

在新能源汽車的應用非常廣泛

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dy-nmLUWFNr
LV.8
10
05-24 18:15

化合物半導體在汽車電子的應用非常廣泛

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05-24 21:57

有GaN加持,會實現更高效率的輸出

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tanb006
LV.10
12
05-25 14:29
@only one
PI的GaN產品還是比較有競爭力的,深耕多年,有很多技術積累,做了很多優化,比如無需負壓驅動,外圍電路極大簡化,無負壓也可以嗎?

沒有負壓也可以的。

但很多驅動芯片都有負壓功能,無需額外提供負壓供電。

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dy-StTIVH1p
LV.8
13
05-25 16:19

怎么樣做到高壓下器件不被擊穿

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htwdb
LV.8
14
05-25 16:32

PI的GaN的產品在新能源產品領域應用非常廣泛,如果能夠在成本方面有優勢那就在行業中無敵了

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05-26 10:09
@大海的兒子
氮化鎵高低損耗與高頻率的材料特性使其在電力電子領域具備應用優勢,尤其是在消費電子充電器、電源適配器等領域。

氮化鎵應用領域廣,未來市場前景大,技術也在不斷完善優化

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05-26 10:11
@地瓜patch
現在有些傳感器也大規模用氮化鎵

氮化鎵器件在新技術領域和傳統行業都具有比較大的優勢,未來應用會越來越多

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地瓜patch
LV.8
17
05-26 10:58

都用于汽車,過車規

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dy-XU5vrphW
LV.8
18
05-26 17:48

碳化鎵器件在新能源汽車的領域應用會越來越廣泛

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dy-StTIVH1p
LV.8
19
05-26 21:55

新能源汽車對器件設計有什么挑戰

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dy-TMelSvc9
LV.8
20
05-26 23:23

在新能源汽車的應用非常豐富

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tanb006
LV.10
21
05-27 14:33

好像更新換代有些慢。是啥原因呢?價格嗎?驅動電路要求高?還是供貨數量不夠?

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dy-nmLUWFNr
LV.8
22
05-27 14:50

在新能源汽車的應用非常廣泛

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千影
LV.6
23
05-30 23:49

1. GaN在高頻、大功率應用上的挑戰有哪些?如何突破這些挑戰?

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k6666
LV.9
24
06-06 13:50
@dy-nmLUWFNr
化合物半導體在汽車電子的應用非常廣泛

濾波器的設計應確保其阻抗與電源阻抗失配,以實現最佳的衰減性能。

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