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車充安規(guī)

請教:

車充需要什麼安規(guī)認(rèn)證?UL, CE, EK, CCC等等認(rèn)證適用于車充嗎?還是要EMARK?它適合所有市場還是就歐盟,或是德國?實際上我們現(xiàn)在是沒有車充認(rèn)證的每次客戶問我要的時候,我都摸棱兩可,不知道怎麼給出權(quán)威的回復(fù).


華易發(fā)展:http://www.cometodeal.com

全部回復(fù)(25)
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zhh0815
LV.5
2
2008-05-05 15:54
UL - 美國認(rèn)證 (自愿)
CE - 歐洲認(rèn)證 (強制)
EK - 韓國認(rèn)證 (強制)
CCC - 中國認(rèn)證 (強制)
0
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2008-05-05 17:05
@zhh0815
UL-美國認(rèn)證(自愿)CE-歐洲認(rèn)證(強制)EK-韓國認(rèn)證(強制)CCC-中國認(rèn)證(強制)
那就是說還是要有認(rèn)證咯?

上個月我出了30K的車充到法國,什麼認(rèn)證都沒有,怎麼沒有扣關(guān)???
0
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airly
LV.1
4
2008-05-07 14:32
@benben5544
那就是說還是要有認(rèn)證咯?上個月我出了30K的車充到法國,什麼認(rèn)證都沒有,怎麼沒有扣關(guān)???
UL - 美國認(rèn)證 (自愿)
CE - 歐洲認(rèn)證 (強制)
EK - 韓國認(rèn)證 (強制)
CCC - 中國認(rèn)證 (強制)

做了這些認(rèn)證,至少說明產(chǎn)品是比較安全的,
0
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phiya84
LV.4
5
2008-05-08 11:40
車充的話你可以做E-MARK,我就有幫一個中山的客戶做過一個E4,可以加我的QQ113458803  打我電話13428992479  來了解下的.我這邊都有相關(guān)的資料,但愿可以幫得到你!
0
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airly
LV.1
6
2008-05-16 10:50
可以做E-MARK,我們有幫上海,江蘇這邊客戶做過,電話02151909323/51909300
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petervict
LV.3
7
2008-05-19 17:14
去問你的客戶,他希望 或者說 需要你們做哪個認(rèn)證.
0
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2008-05-20 08:18
@petervict
去問你的客戶,他希望或者說需要你們做哪個認(rèn)證.
早就知道要做什么人證了.
0
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2008-05-23 01:24
安全和EMC各個標(biāo)識UL, CCC, GS都有要求(有些亞洲南美非洲國家不要求EMC), 但車載的東西歐洲要滿足交通部門的法規(guī), 一般要做E-mark(e-mark),中國的車載產(chǎn)品現(xiàn)在CCC已沒有強制做類似E-mark的要求, 但可以自愿做標(biāo)CQC的標(biāo)識.
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xmr888
LV.2
10
2008-05-23 09:13
根據(jù)你客戶的要求了,最好做個E-MARK,有需要可以聯(lián)系我哦.QQ:460958780
0
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katie00
LV.1
11
2008-05-23 11:25
請和我聯(lián)系吧,我們公司包一次性通過,價格優(yōu)惠QQ:506620100向小姐:0755-86182202-602
0
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skystar
LV.4
12
2008-05-24 15:11
UL, CE, EK, CCC等等,反正申請的越多越好了,但是前提條件,你的產(chǎn)品要符合那些認(rèn)證了,也可以去問下客人需要做哪些認(rèn)證,還要了解這些產(chǎn)品出口到哪些國家,以免盲目的去做一些不必要的工作,這樣也會減少一些海關(guān)的糾紛和客人的投訴.
0
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LV.1
13
2008-05-24 20:58
車充去歐盟,需要做E-MARK就夠了.既適應(yīng)歐盟也適應(yīng)德國,因為德國就是歐盟的一份子.

如需要申請這個認(rèn)證,可以聯(lián)系我,在線和來電都可以.

在線是:QQ:519957928,MSN:angelliuyuxiu@hotmail.com
電話是:13528722465
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lindapu
LV.3
14
2008-05-25 11:57
@
車充去歐盟,需要做E-MARK就夠了.既適應(yīng)歐盟也適應(yīng)德國,因為德國就是歐盟的一份子.如需要申請這個認(rèn)證,可以聯(lián)系我,在線和來電都可以.在線是:QQ:519957928,MSN:angelliuyuxiu@hotmail.com電話是:13528722465
EK你指的是韓國認(rèn)證? 車充去韓國是做 MIC 不是做EK .
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ginger.wei
LV.5
15
2008-05-27 15:42
1. 車充去美國,EMC部分強制申請FCC Verification, safety部分可以申請UL2089但是不強制.
2. 車充去歐洲,safety部分不在LVD范圍,EMC部分申請E-mark可以免于申請CE
您發(fā)貨到法國去的時候產(chǎn)品外觀有沒有標(biāo)示CE的標(biāo)志或者E-mark的標(biāo)識呢,這個可能是沒有被海關(guān)扣查的原因.
建議最好還是申請E/e-mark,當(dāng)然要看你們歐洲客戶的需求.
3. 在中國,車充也不在CCC強制列表范圍內(nèi),可申請CQC自愿性認(rèn)證GB4943;
4. 韓國Ek-mark不強制車充,至于上面那位朋友說的MIC,是針對電腦周邊產(chǎn)品而強制的,根本不適用于車充產(chǎn)品.
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benben5544
LV.2
16
2008-05-28 20:44
@ginger.wei
1.車充去美國,EMC部分強制申請FCCVerification,safety部分可以申請UL2089但是不強制.2.車充去歐洲,safety部分不在LVD范圍,EMC部分申請E-mark可以免于申請CE您發(fā)貨到法國去的時候產(chǎn)品外觀有沒有標(biāo)示CE的標(biāo)志或者E-mark的標(biāo)識呢,這個可能是沒有被海關(guān)扣查的原因.建議最好還是申請E/e-mark,當(dāng)然要看你們歐洲客戶的需求.3.在中國,車充也不在CCC強制列表范圍內(nèi),可申請CQC自愿性認(rèn)證GB4943;4.韓國Ek-mark不強制車充,至于上面那位朋友說的MIC,是針對電腦周邊產(chǎn)品而強制的,根本不適用于車充產(chǎn)品.
這個才可信,權(quán)威
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kiwujoise
LV.1
17
2008-05-29 10:44
@benben5544
這個才可信,權(quán)威
第15貼,說得沒有錯!
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bing8081
LV.4
18
2008-06-26 22:29
@ginger.wei
1.車充去美國,EMC部分強制申請FCCVerification,safety部分可以申請UL2089但是不強制.2.車充去歐洲,safety部分不在LVD范圍,EMC部分申請E-mark可以免于申請CE您發(fā)貨到法國去的時候產(chǎn)品外觀有沒有標(biāo)示CE的標(biāo)志或者E-mark的標(biāo)識呢,這個可能是沒有被海關(guān)扣查的原因.建議最好還是申請E/e-mark,當(dāng)然要看你們歐洲客戶的需求.3.在中國,車充也不在CCC強制列表范圍內(nèi),可申請CQC自愿性認(rèn)證GB4943;4.韓國Ek-mark不強制車充,至于上面那位朋友說的MIC,是針對電腦周邊產(chǎn)品而強制的,根本不適用于車充產(chǎn)品.
1. 車充去美國,EMC部分強制申請FCC Verification, safety部分可以申請UL2089但是不強制.
2. 車充去歐洲,safety部分不在LVD范圍,EMC部分申請E-mark可以免于申請CE
您發(fā)貨到法國去的時候產(chǎn)品外觀有沒有標(biāo)示CE的標(biāo)志或者E-mark的標(biāo)識呢,這個可能是沒有被海關(guān)扣查的原因.
建議最好還是申請E/e-mark,當(dāng)然要看你們歐洲客戶的需求.
3. 在中國,車充也不在CCC強制列表范圍內(nèi),可申請CQC自愿性認(rèn)證GB4943;
4. 韓國Ek-mark不強制車充,至于上面那位朋友說的MIC,是針對電腦周邊產(chǎn)品而強制的,根本不適用于車充產(chǎn)品.


以上回答的還比較全,但我覺得還補充下,車充去美國很多車載充電器申請UL認(rèn)證,得根據(jù)實際產(chǎn)品功率,輸入,輸出來決定!
去歐洲的話,應(yīng)該說90%的客戶都會申請E-MARK認(rèn)證
在中國的話就不用多止一舉做什么CCC或CQC那是多余的
韓國的話也沒必要去做,浪費錢
總之做了認(rèn)證沒給產(chǎn)品帶來更好銷售,那就是浪費!個人觀點
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2008-06-28 17:26
你好,車載的產(chǎn)品去歐洲,E-MARK是必須做的...如果有需要,希望能夠幫到你!
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phiya84
LV.4
20
2008-06-30 11:13
@沃特測試
你好,車載的產(chǎn)品去歐洲,E-MARK是必須做的...如果有需要,希望能夠幫到你!
高手如云呀!
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benben5544
LV.2
21
2008-06-30 19:46
@phiya84
高手如云呀!
都在做廣告呢
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2008-07-19 09:05
@benben5544
那就是說還是要有認(rèn)證咯?上個月我出了30K的車充到法國,什麼認(rèn)證都沒有,怎麼沒有扣關(guān)???
既然沒有扣關(guān),客戶也不介意,又何必一定要經(jīng)過認(rèn)證公司認(rèn)證呢,自己對質(zhì)量有把握嗎
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2008-07-19 09:25
@bing8081
1.車充去美國,EMC部分強制申請FCCVerification,safety部分可以申請UL2089但是不強制.2.車充去歐洲,safety部分不在LVD范圍,EMC部分申請E-mark可以免于申請CE您發(fā)貨到法國去的時候產(chǎn)品外觀有沒有標(biāo)示CE的標(biāo)志或者E-mark的標(biāo)識呢,這個可能是沒有被海關(guān)扣查的原因.建議最好還是申請E/e-mark,當(dāng)然要看你們歐洲客戶的需求.3.在中國,車充也不在CCC強制列表范圍內(nèi),可申請CQC自愿性認(rèn)證GB4943;4.韓國Ek-mark不強制車充,至于上面那位朋友說的MIC,是針對電腦周邊產(chǎn)品而強制的,根本不適用于車充產(chǎn)品.以上回答的還比較全,但我覺得還補充下,車充去美國很多車載充電器申請UL認(rèn)證,得根據(jù)實際產(chǎn)品功率,輸入,輸出來決定!去歐洲的話,應(yīng)該說90%的客戶都會申請E-MARK認(rèn)證在中國的話就不用多止一舉做什么CCC或CQC那是多余的韓國的話也沒必要去做,浪費錢總之做了認(rèn)證沒給產(chǎn)品帶來更好銷售,那就是浪費!個人觀點
是的,最后句話說的很對哦,嘻嘻……
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2008-07-22 17:07
此帖已被刪除
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iotao
LV.2
25
2008-07-22 22:27
@jackstraw585
此帖已被刪除
1.充電器出美國和加拿大,小于100W,一般申請UL1310條款,大于100W要申請UL1012條款;上述可以單獨申請UL和CUL.
2.出歐洲:一般申請EN60335條款,當(dāng)成功申請到證書時,一般來說CE也可以拿到了.
3.CE申請:要測試EMC和LVD.如果EMC沒有問 ,CE很容易申請到證書的.
4.日本的T-MAKE:可以拿TUV證書直接轉(zhuǎn),證書為:TUV-PSE.日本是認(rèn)可的.

我剛為我司集中申請了20個機種,花了一年時間.申請了CUL;TUV.其中TUV多送了CE證書,今天最后申請到的TUV證書剛寄到.

   以上是我了解到,只是參考.
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benben5544
LV.2
26
2008-07-25 20:51
@iotao
1.充電器出美國和加拿大,小于100W,一般申請UL1310條款,大于100W要申請UL1012條款;上述可以單獨申請UL和CUL.2.出歐洲:一般申請EN60335條款,當(dāng)成功申請到證書時,一般來說CE也可以拿到了.3.CE申請:要測試EMC和LVD.如果EMC沒有問,CE很容易申請到證書的.4.日本的T-MAKE:可以拿TUV證書直接轉(zhuǎn),證書為:TUV-PSE.日本是認(rèn)可的.我剛為我司集中申請了20個機種,花了一年時間.申請了CUL;TUV.其中TUV多送了CE證書,今天最后申請到的TUV證書剛寄到.  以上是我了解到,只是參考.
實踐出真知,你的看法很權(quán)威噢
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