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什么地方可以學到電池修復技術?

大家好!我想請教什么地方可以學到鉛酸電池的修復技術?以及購買到好的檢測和修復設備?還望各位高手不吝賜教
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zjyk2001
LV.6
2
2007-10-27 20:51
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2007-10-30 12:53
加我QQ:836931798,希望能給你一點建議,能對你有點用!
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2007-10-30 13:40
@漫天飛雪
加我QQ:836931798,希望能給你一點建議,能對你有點用!
維迪澳鉛酸電池修復連鎖有限公司為了滿足各界電池修復人員的技術要求,特免費增送維迪澳電池修復中心整理的電池修復資料,希望能滿足各界人事的需求!也希望高手指點出我們的不足!索取QQ445241936
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wuyugen
LV.2
5
2007-11-03 20:37
此帖已被刪除
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zjyk2001
LV.6
6
2007-11-04 22:33
@wuyugen
此帖已被刪除
開蓋修復電池利弊之爭,我來裁判
正方:從技術的角度公開自己的開蓋實踐過程點滴,經驗共享.Very good.
反方:反對開蓋(特別是高速切蓋)對環境造成的污染,有憂患意識.Very very good!
       駭客評判:
1、正方對的.技術應該共享,理當得到尊重和認可.但這項技術不適合不具備環保條件的商店或家庭來作業.
          駭客帝國沈陽辦L先生在家庭進行電池修復半年,部分開蓋.結果4歲的女兒體檢,血鉛含量達到700毫克/升.這對兒童來說是嚴重的鉛中毒,又不能排毒,后果很嚴重,駭客很生氣.順便提醒大家:電池充電過程有活性高價鉛釋放出來,人體相當方便吸收,特別是小孩,應該注意!!!
     正方從技術的角度是完全對的.但甲方沒有說要大家隨便模仿,沒有原則的錯誤,多句提醒就完全正確了.
2、反方對的.從健康和環保的角度,提出這個問題,實在太正確了,需要鼓掌
         從上面的案例看出:如果很多電動車修理店、修復店,甚至家庭,都進行開蓋修電池,那電池的污染正式蔓延,后果不堪設想.因為很多電池中含鎘.鎘中毒不可排泄,輕者腎衰竭,重者骨頭一碰就粹,相當可怕.電動車環保之爭議,很多人就針對電池污染,假如電池都由有資格的廠家回收,不造成污染失控,假如大家學習開蓋,那將是災難!
3、駭客總結:
     正方沒有錯,只是技術交流,沒有推廣!
     反方沒錯,站高看遠.
     駭客認為:電池開蓋維修絕對不可以推廣,僅僅做為技術討論可以.希望大家知道厲害關系.千萬不要為一時小利,損全家甚至全社會健康.
     既然雙方都沒錯,就此握手,分析角度不同二已.求大同存小異.大家為建設健康和諧的環境一起努力!!!


摘自電動車論壇
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wuyugen
LV.2
7
2007-11-05 21:20
@zjyk2001
開蓋修復電池利弊之爭,我來裁判正方:從技術的角度公開自己的開蓋實踐過程點滴,經驗共享.Verygood.反方:反對開蓋(特別是高速切蓋)對環境造成的污染,有憂患意識.Veryverygood!      駭客評判:1、正方對的.技術應該共享,理當得到尊重和認可.但這項技術不適合不具備環保條件的商店或家庭來作業.          駭客帝國沈陽辦L先生在家庭進行電池修復半年,部分開蓋.結果4歲的女兒體檢,血鉛含量達到700毫克/升.這對兒童來說是嚴重的鉛中毒,又不能排毒,后果很嚴重,駭客很生氣.順便提醒大家:電池充電過程有活性高價鉛釋放出來,人體相當方便吸收,特別是小孩,應該注意!!!    正方從技術的角度是完全對的.但甲方沒有說要大家隨便模仿,沒有原則的錯誤,多句提醒就完全正確了.2、反方對的.從健康和環保的角度,提出這個問題,實在太正確了,需要鼓掌        從上面的案例看出:如果很多電動車修理店、修復店,甚至家庭,都進行開蓋修電池,那電池的污染正式蔓延,后果不堪設想.因為很多電池中含鎘.鎘中毒不可排泄,輕者腎衰竭,重者骨頭一碰就粹,相當可怕.電動車環保之爭議,很多人就針對電池污染,假如電池都由有資格的廠家回收,不造成污染失控,假如大家學習開蓋,那將是災難!3、駭客總結:    正方沒有錯,只是技術交流,沒有推廣!    反方沒錯,站高看遠.    駭客認為:電池開蓋維修絕對不可以推廣,僅僅做為技術討論可以.希望大家知道厲害關系.千萬不要為一時小利,損全家甚至全社會健康.    既然雙方都沒錯,就此握手,分析角度不同二已.求大同存小異.大家為建設健康和諧的環境一起努力!!!摘自電動車論壇
我到是希望來客戶這里看看能不能鉛中毒?
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