220V供電做8KW,考慮到功率因數后,電源電流大于36A,供電安全是個問題,三相四線系統的平衡也會被破壞,任何單位的供電部門都不會允許這樣做的.

前輩能否提供聯系方式,我是高大功率電磁加熱開發的

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用380V做,聯系可提供技術

搞技術的都出來聊聊了吧,談談個人的看法,看要怎么做才可靠!我想用全橋做,希望各位高手能給點意見

先確定頻率,,據要求確定體積重量,再確定器件,全橋半橋都一樣,你單管能做到,那你是世界級高手,不行就多加管.
怎么可靠那就是多年的經驗

樓上的兄弟說的是要用多個IGBT并聯還是怎么樣?如果用150A的IGBT能否撐的住啊,我說的是 在半橋或全橋220V 8000W的電路中用150A的 IGBT可不可靠啊,或者是多個IGBT并聯更可靠!大家都出來發言啊!求救

問個很萊的問題,請大家多多指教,LC的參數要怎么搭配才合理啊,如果要加大半橋或全橋的功率,光加大諧振電容的容量,電感量不變行不行啊

igbtsy前輩,快站出來說兩句,等你急救啊!

先繞個線圈配上諧振電容試試,再改變電容或線圈匝數,再試試,記錄數據進行對比,經驗不就出來了嗎!有了經驗則可以經過2到3次試驗就可以走上成功之路.

全橋和半橋比.全橋哪些方面比半橋要好啊

相同功率下高電壓用半橋、低電壓用全橋.
小功率用半橋、大功率用全橋.
2KW以下可用單相供電,2KW以上用三相供電,主要是考慮到用電安全、產品的可靠性、制造的方便性.

220v,用全橋,用600V的IGBT和驅動芯電壓呢功能不能滿足啊?IGBTSY兄,全橋的設計難度是不是比半橋的大啊?

220v,用全橋做,用600V的IGBT和驅動芯電壓能不能滿足啊?IGBTSY兄,全橋的設計難度是不是比半橋的大啊?

基本原理是一樣的,半橋玩熟了,做全橋也就沒什么難度了

全橋與半橋是一樣容易的,我們電路板按全橋設計,用作半橋時每一橋臂中的另一半驅動空著不用就是了.
2KW以上用單相很不理想,用三相方便多了,廣東同行也深有體會,在本論壇中也有同樣的觀點發表.

半橋我大概做過一年,是用調頻調功的,工作在感性,沒什么問題,我覺的大家說的鎖相跟蹤,我談談自己的一些觀點吧,頻率跟蹤主要就是讓電路工作在純阻性的狀態下,也就是功率因數為1,如果是調頻調功的話,要讓電路驅動大于諧振頻率,也就是工作在感性,對于串聯諧振驅動頻率等于回路頻率的時候是功率最大,當在小功率的時候是工作在感性(此時是IGBT是工作在ZVS狀態),此時功率因數不為1,這時無功電流通過續流二極管構成回路返回到電源,我個人認為在IGBT大電流關斷是對IGBT本身是沒什么損耗的, 而是在功率因數不為1的時候無功電流通過續流二極管構成造成的損耗,無功電流是不會經過IGBT的,在二極管續流的時候即使給IGBT的G極一個觸發信號IGBT也不會開通要等續流完畢的時候才能導通,而大多數的IGBT都自帶續流二極管,所以它的損耗自然認為是IGBT的損耗,所以我認為工作在感性功率因數不為1的時候,無功電流是損耗續流二極管上,我們可以選用不帶續流二極管IGBT,把兩者分開,在把二極管的電流裕量選大一點,然后把吸收電路做好一點應該沒什么問題．

IGBT不帶續流二極管,反壓會立即擊穿IGBT.
外接續流二極管加阻尼,因受反壓的限止,收效不大.
我們12KW電磁灶與8KW電磁灶正常工作時散熱器手感溫度為微溫.
電磁灶熱效率大于98%,假設2%的損耗全部在散熱器上,又有多少溫升呢?事實上一大部分熱量在線圈上,真正在散熱器上的熱量約0.8%.

我的意思不是說IGBT不帶續流管,是可以選不帶續流管的IGBT,外接一個續流管,這樣IGBT溫升會低,我想說的是在大電流時關斷IGBT對IGBT沒有什么大的損耗,損耗都集中到續流管二極管上面.

我的意思不是說IGBT不帶續流二極管,而是可以選用不帶續流二極管的IGBT,另外外接一個續流二極管,這樣可以是IGBT的溫度灰更低,我想說的是在功率因素不為1的時候即在大電流的時候IGBT進行開關對IGBT本身是不存在什么損損耗,損耗都加在續流二極管上面,因為無功電流是 由續流二極管提供通路的,而不是IGBT,不要把IGBT和續流二極管當做是一體,續流二極管就是續流二極管,IGBT就是IGBT.

我的意思不是說IGBT不帶續流二極管,而是可以選用不帶續流二極管的IGBT,另外外接續流二極管,這樣可以使IGBT的溫度更低,我想說的是即使IGBT在功率因素不為1即大電流下進行開關這樣,對IGBT本身是不存在什么損耗,損耗都在續流二極管上面,因為無功電流是靠續流二極管提供通路的,不要把IGBT和續流二極管看做是一體,IGBT就是IGBT,續流二極管就是續流二極管,其實在功率因素不為1的情況下(我說的是在感性,不是容性)有很大的無功電流過續流二極管,特別是在諧振1/4周期的時候,電流達到最大的時候進行開關.損耗比較大.

不好意思!因為提示發發送不成功,所以多回了幾個

想法也不錯,也有這種做法的實例,但是IGBT周圍的電路復雜了一點,吸收電阻很燙,功率電阻的可靠性成為故障的因數之一,只要電路設計得好,IGBT沒有什么大的溫升何必多此一舉呢?

請問IGBTSY兄,那要怎么設計IGBT的溫度才會低呢,影響IGBT的溫度主要有那些方面呢.請幫忙指點指點

全橋準諧振電路,再加上功率級與負載之間良好的匹配.

功率級與負載之間良好的匹配是什么意思

用變壓器進行負載阻抗的變換是最佳的方法.

你好!想請教你一個問題,我在做DC/AC,SPWM全橋驅動但是輸入電壓到120V是AC輸出40V,IGBT吸收電阻燙手

請問一下,如果用三相做電磁爐,高壓多少比較合適,三相四線的EMC電路如何設計

若是硬開關電路,效率80%左右,大部分熱量要轉換到吸收電阻上.若是軟開關電路,效率95%以上,IGBT上熱量不大就不必再用吸收電阻.
若要求散熱器溫升小于5度,軟開關電路再加吸收電阻是必要的.