本人初上論壇,純粹一菜鳥,下面有幾個可能算作弱智的問題,但我就是搞不懂,又沒人能問清,知道這里有諸多高手,斗膽在此提出,希望諸位大俠能指點一二,在此先謝了!
1.鉛酸蓄電池充電器(12V)能否給鎳氫電池充電,有什么后果.(充過幾回,電池電壓能達到13.2V,就是續航時間較短)
2.我是做電動玩具車的,我們配套用的12V充電器,空載輸出電壓(電流輸出端直量電壓值)只有10-12V,但充電后電池電壓也能達到13V以上,這種現象正常嗎
3.我們測試后電池電壓當時會降到8V左右,這樣深度放電要不要緊,是不是我們配套用的控制器沒有欠壓保護功能,還是電池本身沒有欠壓保護功能.
求教:這種問題算不算問題
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@誠心求教
這么多天了,怎么還沒人來指點一下呢,大俠們請出手吧.問題到現在還弄不懂真的比較郁悶.拜托了!
1.鉛酸蓄電池充電器(12V)能否給鎳氫電池充電,有什么后果.(充過幾回,電池電壓能達到13.2V,就是續航時間較短)
充電器和電池是需要配套的, 配套的主要原因是電壓和電流.
充電電壓不能超過電池的最高承受電壓, 充飽后電壓要達到電池的滿容量電壓.
充電電流不能超過被充電池的最大承受充電電流. 超過了對電池有物理損害.
其次是充電曲線, 充電曲線影響充電時間, 對充電時間沒有關系的話, 符合電壓和電流也是可以充飽的.鎳氫電池需要涓流充電,續航時間較短就是充電曲線或充電電流不一樣,
2.我是做電動玩具車的,我們配套用的12V充電器,空載輸出電壓(電流輸出端直量電壓值)只有10-12V,但充電后電池電壓也能達到13V以上,這種現象正常嗎
這個要問你們充電器的設計員,設計原理不一樣, 有時候空載輸出電壓是不對的, 有些設計時需要檢測到電池后才給出充電電壓.
你要驗證充電器是否有效,可以測試充飽后電池的容量, 或拿不同充電器充的電池做放電時間對比.
充電器和電池是需要配套的, 配套的主要原因是電壓和電流.
充電電壓不能超過電池的最高承受電壓, 充飽后電壓要達到電池的滿容量電壓.
充電電流不能超過被充電池的最大承受充電電流. 超過了對電池有物理損害.
其次是充電曲線, 充電曲線影響充電時間, 對充電時間沒有關系的話, 符合電壓和電流也是可以充飽的.鎳氫電池需要涓流充電,續航時間較短就是充電曲線或充電電流不一樣,
2.我是做電動玩具車的,我們配套用的12V充電器,空載輸出電壓(電流輸出端直量電壓值)只有10-12V,但充電后電池電壓也能達到13V以上,這種現象正常嗎
這個要問你們充電器的設計員,設計原理不一樣, 有時候空載輸出電壓是不對的, 有些設計時需要檢測到電池后才給出充電電壓.
你要驗證充電器是否有效,可以測試充飽后電池的容量, 或拿不同充電器充的電池做放電時間對比.
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@power_s
1.鉛酸蓄電池充電器(12V)能否給鎳氫電池充電,有什么后果.(充過幾回,電池電壓能達到13.2V,就是續航時間較短)充電器和電池是需要配套的,配套的主要原因是電壓和電流.充電電壓不能超過電池的最高承受電壓,充飽后電壓要達到電池的滿容量電壓.充電電流不能超過被充電池的最大承受充電電流.超過了對電池有物理損害.其次是充電曲線,充電曲線影響充電時間,對充電時間沒有關系的話,符合電壓和電流也是可以充飽的.鎳氫電池需要涓流充電,續航時間較短就是充電曲線或充電電流不一樣,2.我是做電動玩具車的,我們配套用的12V充電器,空載輸出電壓(電流輸出端直量電壓值)只有10-12V,但充電后電池電壓也能達到13V以上,這種現象正常嗎這個要問你們充電器的設計員,設計原理不一樣,有時候空載輸出電壓是不對的,有些設計時需要檢測到電池后才給出充電電壓.你要驗證充電器是否有效,可以測試充飽后電池的容量,或拿不同充電器充的電池做放電時間對比.
多謝magic22老師指教.主要是充電器問題:因為我們用的充電器是外購的,有兩家提供同樣規格的,用同樣方法測量空載輸出電壓,一個只有上面說的10.5V,而另一個卻有27V之高,(注意:是12V規格的充電器).憑直感肯定其中之一有問題,但負責這方面的技術主管認為沒問題,我不能認同,所以只有在這里請教了.
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@誠心求教
多謝magic22老師指教.主要是充電器問題:因為我們用的充電器是外購的,有兩家提供同樣規格的,用同樣方法測量空載輸出電壓,一個只有上面說的10.5V,而另一個卻有27V之高,(注意:是12V規格的充電器).憑直感肯定其中之一有問題,但負責這方面的技術主管認為沒問題,我不能認同,所以只有在這里請教了.
指教不敢當啊, 有問題大家都幫忙, 我也只不過比你多了解這方面.
你說你們公司外購了兩家提供的充電器.一個有10.5V 一個有27V 空載的時候.
我也覺的空載27V充電器有問題,這個電壓很危險,萬一充電器故障就變成了27V輸出了.不過假如是DC-DC 12V給電池充電的話也是不需要27V的,你可以咨詢廠家27V產生的原因也就是他們的設計原理.不過我也沒見過12V充電器空載27V的事情,
假如你有示波器的話你觀察27V充電器輸出是什么樣的電壓, 因為是紋波的話是有可能測量出27V的,
你接一個100歐的電阻,或者電阻越大越好,或者接一電子負載儀空載時對充電器放電看能放出多少電流出來 主要是觀察空載27V是否有輸出電流. 假如能放出電流同時27V 不下降是有問題的.
其次安全性方面要測試過流,短路保護, 高溫, 連續工作這些常規測試.
空載27V從安全性方面來說沒有其它問題你完全可以要廠家改掉,對充12V電池來說這是不符合安全指標的.
你說你們公司外購了兩家提供的充電器.一個有10.5V 一個有27V 空載的時候.
我也覺的空載27V充電器有問題,這個電壓很危險,萬一充電器故障就變成了27V輸出了.不過假如是DC-DC 12V給電池充電的話也是不需要27V的,你可以咨詢廠家27V產生的原因也就是他們的設計原理.不過我也沒見過12V充電器空載27V的事情,
假如你有示波器的話你觀察27V充電器輸出是什么樣的電壓, 因為是紋波的話是有可能測量出27V的,
你接一個100歐的電阻,或者電阻越大越好,或者接一電子負載儀空載時對充電器放電看能放出多少電流出來 主要是觀察空載27V是否有輸出電流. 假如能放出電流同時27V 不下降是有問題的.
其次安全性方面要測試過流,短路保護, 高溫, 連續工作這些常規測試.
空載27V從安全性方面來說沒有其它問題你完全可以要廠家改掉,對充12V電池來說這是不符合安全指標的.
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@power_s
指教不敢當啊,有問題大家都幫忙,我也只不過比你多了解這方面.你說你們公司外購了兩家提供的充電器.一個有10.5V一個有27V空載的時候.我也覺的空載27V充電器有問題,這個電壓很危險,萬一充電器故障就變成了27V輸出了.不過假如是DC-DC12V給電池充電的話也是不需要27V的,你可以咨詢廠家27V產生的原因也就是他們的設計原理.不過我也沒見過12V充電器空載27V的事情,假如你有示波器的話你觀察27V充電器輸出是什么樣的電壓,因為是紋波的話是有可能測量出27V的,你接一個100歐的電阻,或者電阻越大越好,或者接一電子負載儀空載時對充電器放電看能放出多少電流出來主要是觀察空載27V是否有輸出電流.假如能放出電流同時27V不下降是有問題的.其次安全性方面要測試過流,短路保護,高溫,連續工作這些常規測試.空載27V從安全性方面來說沒有其它問題你完全可以要廠家改掉,對充12V電池來說這是不符合安全指標的.
magic22老師,我們沒有示波器,有一臺穩壓電源和調頻調壓儀,可否代替檢測,怎么做.不好意思,又打擾您了.
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