蓄電池的現(xiàn)有容量除了因設(shè)計配方、制造組裝及放電率等導(dǎo)致過早減少外,浮充運行情況下,短期內(nèi)不容易發(fā)現(xiàn)異常.然而若是再充電和均衡充電及浮充的要求標準方法等貫徹執(zhí)行有差異,蓄電池組經(jīng)常或長期處于過放電(充電不足)或過充電狀態(tài),蓄電池將產(chǎn)生硫化或熱失控.輕者過早過多蒸發(fā)水份,重者漏液和干涸,不管哪種情況對蓄電池的現(xiàn)有容量和壽命均產(chǎn)生嚴重的不良效果!值得一提的是,由于諸原因,在一組蓄電池中各個單體電池的硫化程度和漏液現(xiàn)象乃至干涸不是完全一樣的.大家知道,在全面掌握執(zhí)行各種充放電標準的同時,充電時是以絕大多數(shù)單體電池為準(不是以個別電池為準),而放電時是以個別單體電池為準(不是以絕大多數(shù)電池為準)而充電過程中個別單體電池端電壓上升較慢,放電過程中個別單體電池端電壓下降較快(浮充過程中個別單體電池端電壓偏低)這種現(xiàn)象一般被視為是“落后電池”,落后電池對電池組在放電時影響極大,若發(fā)現(xiàn)不及時或掌握不當還會出現(xiàn)反極,落后電池就相當于一顆老鼠屎壞了一鍋湯一樣,應(yīng)高度重視.
蓄電池若是投產(chǎn)不久在合同保用期內(nèi)出現(xiàn)異常的落后電池一般可申報供貨商或廠家來處理更換,這種情況也有,但概率很少,而不管是哪種類型的蓄電池,不管是哪種運行方式也不管維護的力度如何,在運行一段時間,如3~5年后一組蓄電池出現(xiàn)有個別落后電池那是常有的事,甚至是不可避免的,因此維護部門,特別是電池組多的單位,處理落后電池是維護單位人員的日常工作之一,產(chǎn)生落后電池的原因是多方面的,一般地說要分析原因,有的放矢地對癥下藥,如是短路所至,必須清除短路點,如屬干涸應(yīng)補充適應(yīng)電解液(純水),如屬電液嚴重不純(非密封式)應(yīng)更換電液,如屬硫化應(yīng)按硫化處理程序進行等等,不論是哪種原因所至,有一個共同點,就是對落后電池進行充放電.而對純屬硫化所造成的落后電池更要進行多次的充放電.國內(nèi)外一些性能較完善的直流配電屏和油機控制屏均內(nèi)附有小容量充電機,對一些簡化后的設(shè)備無此配置用戶往往要外配充電機,不管內(nèi)附或外配充電機,一般只能充電不能放電,對單體落后電池而言,且輸出電壓偏高.我公司研制生產(chǎn)的落后電池活化儀,專為個別單體落后電池而設(shè),集充放性能在一起,既可對單體電池充電也可為單體電池放電,為活化落后電池創(chuàng)造了良好的條件.此外它還具有體積小重量輕等優(yōu)點,是“挽救一個”(單體電池)爭取“一大片”(一組電池)節(jié)約投資(不用過早更換電池組)和延長(蓄電池組)使用壽命必不可少的好幫手.

活化儀把充放電集為一體,發(fā)現(xiàn)那個落后電池立刻可對它充放電,來滿足生產(chǎn)的實際需要,如果沒有活化儀則要配整流器,放電時還要單獨處理,這對維護工作就很麻煩.再一個可以按國家規(guī)定的標準來做10小時率的試驗,也可以自己任選小時率進行試驗,比如1小時、2小時、3小時都可以.還有可以離線把電池與設(shè)備分開,也可以在線測試不用脫離,還可以快速測試發(fā)現(xiàn)落后電池,但這時放電電流應(yīng)大于10小時率的兩倍以上.