電池測試維護一體機
四大功能
1 檢測 1分鐘判斷電池老化程度,電池現(xiàn)有容量成數(shù),電池好壞,是否可修復(fù)
2 修復(fù) 可修復(fù)過充,過放,充不滿,充不進電,電壓過低的電池(注:物理損壞電池不可修)
3 充電 可自行調(diào)整充電電流大小,脈沖充電,屏幕顯示充電電流,充電時間,充電量,電壓.自動判斷電池性能及老化程度,自動選擇最合適電流大小
4 放電 可自行調(diào)整放電電流大小,屏幕顯示放電電流,充電時間,充電量,電壓
說修復(fù)也不確切,只能說是維護激活,因為物理損壞和老化嚴(yán)重的電池救不了,即使暫時救上來了,效果也維持不了太長時間
這是我們公司在日本的研發(fā)中心新推出的機器,臺北湯淺已經(jīng)使用,并且滿意,已經(jīng)購買了第3批,還有電信和地鐵站有買
現(xiàn)在大陸這塊市場由我在負(fù)責(zé),要先推向市場,然后找代理商,我不太了解情況,請教大家,這東西怎么樣,還有什么地方需要完善一下,請告訴我好嗎,聽說是不是電動車行業(yè)會有很多退回來的電池呢?
我的電話是:13013789752 陳先生
e-mail : cwwstc@hotmail.com
QQ :313226303
有什么意見請說下啊,小弟先了謝謝大家
請教 這樣一個東西會有銷路嗎?
全部回復(fù)(12)
正序查看
倒序查看
@志禾精密電子
大家?guī)兔σ幌?看看還有什么功能需要完善和加入,需要再寫入些什么程序,我們的研發(fā)部長是東京大學(xué)的博士,有20多年的經(jīng)驗了,應(yīng)該可以做的到,請大家不吝賜教啊
價格不要定太高, 外觀要漂亮點.
適用電池種類要多, 可充電池種類要包括市面上流通的電池.
有適合各種充電模式, 如恒流, 恒壓, 預(yù)充,
充電電壓幅度能從1.5V--24V逐步微調(diào), 如1.5V 一步, 4.2V一步,充電電流能微調(diào).
有穩(wěn)壓輸出功能, 可直流供電.
功率按產(chǎn)品大小能做到60W--300W之內(nèi).....
有充電容量計算功能,
.....
估計就差不多了, .......
小日本做東西都有時間做的精的, 可惜就是價格太貴......
適用電池種類要多, 可充電池種類要包括市面上流通的電池.
有適合各種充電模式, 如恒流, 恒壓, 預(yù)充,
充電電壓幅度能從1.5V--24V逐步微調(diào), 如1.5V 一步, 4.2V一步,充電電流能微調(diào).
有穩(wěn)壓輸出功能, 可直流供電.
功率按產(chǎn)品大小能做到60W--300W之內(nèi).....
有充電容量計算功能,
.....
估計就差不多了, .......
小日本做東西都有時間做的精的, 可惜就是價格太貴......
0
回復(fù)
@志禾精密電子
我們正在針對各個行業(yè)做不同類型產(chǎn)品功率是90W,或者200W修電動車電池是沒什么太大問題,先說好,只能修非物理損壞的電池,還有,如果已經(jīng)老化嚴(yán)重,壽命已到的電池,我不騙你,沒辦法修的也不是每個電池都有修復(fù)的必要,所以這個機器才有一個測試功能,測試殘余容量,老化程度,是否有物理損壞,有沒有修復(fù)維護的必要,一分鐘把電池分類以后再對不同電池逐個處理
順便說一句,如果電池都已經(jīng)壞了,還修復(fù)什么?
電池修復(fù)儀?如果不檢測,都還不知道電池的好壞,說句不好聽的?修復(fù)個屁啊?
難道你每個電池都去修復(fù)?時間太多?人太閑?
電池修復(fù)儀?如果不檢測,都還不知道電池的好壞,說句不好聽的?修復(fù)個屁啊?
難道你每個電池都去修復(fù)?時間太多?人太閑?
0
回復(fù)
@志禾精密電子
順便說一句,如果電池都已經(jīng)壞了,還修復(fù)什么?電池修復(fù)儀?如果不檢測,都還不知道電池的好壞,說句不好聽的?修復(fù)個屁啊?難道你每個電池都去修復(fù)?時間太多?人太閑?
1 電池本身質(zhì)量就不好,修復(fù)了以后也會壞
2 充電器質(zhì)量本來就差,你修復(fù)好了也會再次被充壞
3 本身使用電動車的方法就不對,修復(fù)好了也沒用
4 有些修復(fù)儀器本身質(zhì)量就差,騙人,用大電壓去拉,當(dāng)然要壞
5 電池還沒經(jīng)過測試,修復(fù)個鬼啊,如果電池是物理損壞,甚至已經(jīng)短路了,或者壽命已經(jīng)到了,修什么修啊?
我們可以根據(jù)電池廠方要求,去他們廠里拿個50,100顆電池,給他們做特性測試(每個廠電池制作工藝不同,電池性能也不同),然后根據(jù)他們的特性來設(shè)置程序,一個案子就是200臺,300臺的.
我們不簡單的做修復(fù),我們還可以做到快速配組,讓電池廠的退回電池的問題也可以得到緩解
2 充電器質(zhì)量本來就差,你修復(fù)好了也會再次被充壞
3 本身使用電動車的方法就不對,修復(fù)好了也沒用
4 有些修復(fù)儀器本身質(zhì)量就差,騙人,用大電壓去拉,當(dāng)然要壞
5 電池還沒經(jīng)過測試,修復(fù)個鬼啊,如果電池是物理損壞,甚至已經(jīng)短路了,或者壽命已經(jīng)到了,修什么修啊?
我們可以根據(jù)電池廠方要求,去他們廠里拿個50,100顆電池,給他們做特性測試(每個廠電池制作工藝不同,電池性能也不同),然后根據(jù)他們的特性來設(shè)置程序,一個案子就是200臺,300臺的.
我們不簡單的做修復(fù),我們還可以做到快速配組,讓電池廠的退回電池的問題也可以得到緩解
0
回復(fù)
@志禾精密電子
1電池本身質(zhì)量就不好,修復(fù)了以后也會壞2充電器質(zhì)量本來就差,你修復(fù)好了也會再次被充壞3本身使用電動車的方法就不對,修復(fù)好了也沒用4有些修復(fù)儀器本身質(zhì)量就差,騙人,用大電壓去拉,當(dāng)然要壞5電池還沒經(jīng)過測試,修復(fù)個鬼啊,如果電池是物理損壞,甚至已經(jīng)短路了,或者壽命已經(jīng)到了,修什么修啊? 我們可以根據(jù)電池廠方要求,去他們廠里拿個50,100顆電池,給他們做特性測試(每個廠電池制作工藝不同,電池性能也不同),然后根據(jù)他們的特性來設(shè)置程序,一個案子就是200臺,300臺的. 我們不簡單的做修復(fù),我們還可以做到快速配組,讓電池廠的退回電池的問題也可以得到緩解
我關(guān)心的是多少錢一臺(代理價格)
0
回復(fù)
@xinhhy
現(xiàn)在的修復(fù)儀,我都不知道是真是假,你們的東西是不是有那么好,有沒有圖片、相關(guān)關(guān)的規(guī)格書,可以發(fā)給我看看:zzyi5@ms.com
說實話,騙人的很多,物理上壞了的電池誰也修不好,壽命到了的電池也一樣,而且單純的修復(fù)儀沒什么用,特別是電動車行業(yè),因為電動車上每組電池3顆或者4顆,一般來說就壞個一顆,你不檢測怎么知道哪一顆需要修復(fù),哪一顆已經(jīng)物理上損壞,就算修也修不好,再說換上去的電池要配組,你沒有測試功能,修復(fù)根本無送談起．特別是一些說修舊如新的狗屁公司．
0
回復(fù)
