電動自行車充電器...
和我家里的充電器原理及元器件型號一模一樣..

要口令的呀,口令是什么?

重新在傳一張1085187757.ddb

為什么都用半橋?反激夠了呀

你好!不好意思,問個很菜的問題:.ddb文件是用什么軟件來打開的?

你好,可以用protel99打開.

謝謝樓主提供的電路圖.
這個電路圖有一點點筆誤,就是橋式整流電路的D1和D3連接錯了.
另外,推動變壓器的3個繞組應該合在一起畫,別人就容易讀了.
還有,開關電源的輸出變壓器合濾波電感應該有磁心.

這個拓撲應用的非常廣泛.國內有數百萬的電動自行車是采用這個拓撲的.也被稱作可靠性相對比較高的一直電動自行車充電器.

如果說這個電路是半橋,少了一只電解電容C11,另外的一只C11也重復了,就稱為聚丙烯C11吧.接點也不是2只電解電容的中點.

這個拓撲也不是雙正激的典型電路.那么,到底如何分析呢?請各位大俠發表高見.

我見到這個電路是99年春天.電路來自南航體系,還是出自于名門.

我剛剛看到這個電路的時候,幾乎懷疑自己是否測繪錯了.并且認定這個電路不能夠正常工作.后來,多次試驗,并且把電路改為標準半橋電路(保留了自激啟動),電路的波形合參數基本上沒有變化.我不得不嘆服.我翻遍了我能夠找到的開關電源的書,一直沒有見到對這個拓撲的分析.我自己也寫過對這個拓撲分析的資料,自己感到牽強附會.希望本論壇的大俠們各抒己見.

大哥,你有這個的資料嗎?

你怎么知道出自NUAA?

99年的首創者原來是就職南航.